Stanica na Trgu republike biće na 33 metra dubine, odvezeno 100.000 kubika materijala uz 5.000 kamiona
Gradske vlasti Beograda isplatile su više od šest milijardi dinara za eksproprijaciju objekata na mestu gde se nalazi Staklenac, čime je otvoren put za početak rušenja ovog tržnog centra i izgradnju metro stanice Trg republike. Kako je najavljeno, nakon što poslednji vlasnik bude isplaćen i reše se svi imovinsko-pravni odnosi, otpočeće uklanjanje Staklenca, a potom i radovi na jednoj od ključnih stanica prve linije beogradskog metroa.
Nova metro stanica biće izgrađena na dubini od 33 metra ispod površine, sa tri podzemne etaže, dok će bočni betonski zidovi stizati do 55 metara dubine. Prema rečima gradskog menadžera Miroslava Čučkovića, izgradnja će uključiti uklanjanje oko 100.000 kubika rastresitog materijala, što ekvivalentira odvozu tereta sa oko 5.000 kamiona.
Stanica Trg republike projektovana je kao jedna od najvažnijih na prvoj liniji metroa, a radovi će obuhvatiti i arheološka istraživanja. „Njeni bočni betonski zidovi koji će držati samu stanicu su na dubini od 55 metara, a poslednja tačka gde će putnici silaziti je na dubini od 33 metra. Tako da će ovaj građevinski poduhvat podrazumevati nekih 100.000 kubika materijala u rastresitom stanju za odvoz sa ove parcele, što je nekih 5.000 kamiona“, izjavio je Čučković.
Grad Beograd je, prema navodima nadležnih, već isplatio više od šest milijardi dinara za eksproprijaciju, pregovarajući sa vlasnicima objekata na lokaciji Staklenca. „Mi smo preko šest milijardi dinara isplatili, što se tiče ekspropijacije. Nigde ni na jednom mestu nismo želeli da bilo šta bude protiv vlasnika. Uvek smo se trudili da izađemo u susret što se tiče zakonskih odredbi i mogućnosti da se cena isplati. Tako smo i ovde radili, s obzirom da gotovo polovina svih objekata je rešena“, naveo je Čučković.
Po završetku isplate poslednjeg vlasnika, sledi rušenje objekta i priprema terena za dolazak mašina za kopanje tunela, što se očekuje krajem septembra ili početkom oktobra. Nadležni najavljuju i uključivanje arheoloških ekipa zbog potencijalnih ostataka na ovom prostoru, dok bi pripreme za dolazak tzv. krtica, mašina za kopanje metro tunela, trebalo da počnu u julu.