Nemačka i Evropska unija analiziraju potencijalne posledice američkih carina na auto-industriju, traže zajednički ekonomski odgovor
Nemačka vlada u saradnji sa institucijama Evropske unije priprema odgovor na najavu Donalda Trampa o mogućem povećanju carina na evropske automobile, prenose zvanični izvori. Ova inicijativa dolazi u trenutku intenzivnih trgovinskih tenzija između Sjedinjenih Američkih Država i Evrope, pri čemu je auto-industrija jedan od glavnih sektora na koji bi potencijalne mere mogle imati značajan ekonomski uticaj.
Evropska unija i Nemačka pažljivo analiziraju moguće posledice ukoliko bi došlo do povećanja američkih carina na uvoz automobila iz Evrope. Auto-industrija predstavlja ključni sektor evropske privrede, naročito za Nemačku, koja je jedan od najvećih izvoznika automobila na svetsko tržište. U prethodnim godinama, izvoz nemačkih automobila u SAD bio je jedan od glavnih izvora prihoda za vodeće nemačke proizvođače.
Zvanični predstavnici iz Berlina ističu da su u kontaktu sa ostalim članicama EU u cilju izrade koordinisanog odgovora na najavljene američke mere. Evropska komisija naglašava važnost očuvanja principa slobodne trgovine i upozorava na moguće negativne posledice za evropsku auto-industriju i tržište rada, ukoliko bi carine zaista bile povećane.
Povećanje carina na evropske automobile od strane SAD moglo bi uticati na cene vozila na američkom tržištu, kao i na konkurentnost evropskih proizvođača. Prethodne analize ukazuju da bi ovakav potez značajno opteretio ekonomske rezultate kompanija iz sektora automobilske industrije, posebno u pogledu izvoza i ostvarivanja dobiti.
Evropski zvaničnici naglašavaju da je cilj izbeći trgovinski rat i nastaviti dijalog sa američkom administracijom kako bi se pronašlo rešenje koje neće štetiti ni američkim ni evropskim interesima. U slučaju eskalacije, EU bi mogla razmotriti recipročne mere kao odgovor na američke carine, što bi dodatno komplikovalo trgovinske odnose.
Auto-industrija u Evropi zapošljava milione radnika i ima ključnu ulogu u ekonomijama članica poput Nemačke, Francuske i Italije. Potencijalno povećanje carina od strane SAD otvara pitanja o održivosti izvoznog modela i potrebi za jačanjem unutrašnjeg tržišta EU, ali i diversifikacijom izvoznih destinacija. Dalji tok pregovora biće odlučujući za buduće odnose na tržištu automobila između dva najveća svetska ekonomska bloka.
