Kineski proizvođač električnih automobila u razgovorima sa Stelantisom i drugim evropskim kompanijama radi ulaska na tržište EU
Kineski proizvođač automobila BYD pregovara sa evropskim automobilskim kompanijama, uključujući Stelantis, o preuzimanju nedovoljno iskorišćenih fabrika u Evropi, saznaje se iz zvaničnih izjava izvršne potpredsednice kompanije, Stele Li. Najveći svetski proizvođač električnih automobila razmatra mogućnost ulaska na tržište Evropske unije kroz akviziciju proizvodnih kapaciteta u državama poput Italije.
Prema dostupnim informacijama, BYD je u aktivnim razgovorima sa više evropskih proizvođača automobila, a cilj je da kroz preuzimanje postojećih pogona ubrza prisustvo i proizvodnju na tržištu EU. Ove aktivnosti deo su strategije širenja kompanije van matičnog kineskog tržišta, kako bi se odgovorilo na rastuću potražnju za električnim vozilima i ojačala konkurentnost u odnosu na zapadne proizvođače.
Proizvodnja električnih automobila u Evropi omogućila bi BYD-u da zaobiđe carinske i logističke barijere i smanji troškove distribucije, posebno u svetlu regulatornih izazova i novih propisa Evropske unije o uvozu vozila iz Kine. Preuzimanje fabrike u Italiji ili drugoj članici EU procenjuje se kao ekonomski isplativo rešenje za kompaniju, s obzirom na niži nivo iskorišćenosti tih pogona i mogućnost brze integracije u postojeći industrijski ekosistem.
Izvršna potpredsednica BYD-a, Stela Li, izjavila je na konferenciji Financial Times o budućnosti automobilske industrije u Londonu da kompanija preferira direktno upravljanje proizvodnim procesima. „Vrlo je teško graditi partnerstva i stalno tražiti dozvole od druge strane. Više volimo da sami upravljamo svim procesima“, naglasila je Li, ukazujući na strateški pristup kompanije u internacionalizaciji poslovanja.
Ukoliko se pregovori uspešno okončaju, BYD bi mogao značajno da proširi kapacitete i plasman električnih automobila na evropskom tržištu, dok bi partnerstva sa lokalnim kompanijama poput Stelantisa omogućila efikasnije korišćenje resursa i ubrzanje tehnološkog transfera. Ove aktivnosti se odvijaju u kontekstu sve veće konkurencije u automobilskoj industriji, posebno u segmentu električnih vozila, gde evropski proizvođači nastoje da zadrže tržišni udeo u odnosu na rastući kineski izvoz.
Trenutno nema zvaničnih podataka o vrednosti potencijalnih akvizicija niti o tačnim rokovima zaključenja pregovora, ali iz kompanije najavljuju nastavak aktivnih razgovora sa više evropskih partnera.
