Connect with us

Hi, what are you looking for?

Biz Srbija

Evangelos Marinakis predlaže naknadu Iranu od 200.000 dolara po brodu za prolaz kroz Hormuški moreuz

Grčki brodovlasnik spreman na plaćanje tranzitne takse od 100.000 do 200.000 dolara po brodu radi očuvanja prometa na jednom od najvažnijih svetskih pomorskih koridora

Foto Izvor: Pexels / Punit singh

Grčki brodovlasnik spreman na plaćanje tranzitne takse od 100.000 do 200.000 dolara po brodu radi očuvanja prometa na jednom od najvažnijih svetskih pomorskih koridora

Vlasnik brodarske kompanije i fudbalskog kluba Olimpijakos, Evangelos Marinakis, izjavio je tokom foruma TradeWinds News na sajmu „Posidonija“ u Atini da bi bio spreman da plati Iranu tranzitnu taksu od 100.000 do 200.000 dolara po brodu, kako bi se očuvao nesmetan prolaz kroz Hormuški moreuz. Marinakis je ocenio da bi takva naknada bila ekonomski prihvatljiva, s obzirom na značaj tog pomorskog koridora za globalnu trgovinu, te da bi šteta od eventualnog zatvaranja moreuza bila znatno veća.

Hormuški moreuz predstavlja jedan od najvažnijih svetskih pomorskih pravaca, kroz koji prolazi značajan deo globalnog transporta nafte i robe. Marinakis je naglasio da bi plaćanje tranzitne takse Iranu, u iznosu do 200.000 dolara po brodu, bilo manje opterećenje za brodarske kompanije i globalnu ekonomiju, nego posledice mogućeg prekida saobraćaja kroz ovaj moreuz.

Tokom foruma, Marinakis je direktno istakao: „Platio bih Iranu 200.000 dolara po brodu“, naglašavajući praktičan pristup rešavanju potencijalnih geopolitičkih tenzija u regionu i potrebu za kontinuitetom pomorskih ruta. Ovakav stav odražava zabrinutost brodarskog sektora zbog mogućih poremećaja u globalnom lancu snabdevanja koji bi nastali zatvaranjem Hormuškog moreuza.

Prisustvo brodovlasnika i investitora na sajmu „Posidonija“ u Atini ukazuje na rastuću zabrinutost zbog nestabilnosti u regionu Bliskog istoka i njenog uticaja na međunarodnu trgovinu. S obzirom da se značajan deo svetske nafte transportuje upravo ovim putem, svaka promena režima prolaza kroz Hormuški moreuz ima direktne posledice na cene sirovina i stabilnost tržišta.

Marinakisova izjava dodatno osvetljava širinu problema sa kojima se suočava brodarski sektor, ali i spremnost da pojedini akteri ponude konkretna rešenja radi minimizacije rizika i očuvanja globalne trgovinske stabilnosti. Detalji o mogućoj realizaciji ovakve tranzitne naknade i reakciji iranske strane nisu precizirani tokom foruma.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Možda će vas interesovati

Biz Srbija

U maju četiri neradna dana, a za rad na praznik minimalno 110 odsto veća dnevnica, bez zakonskih kazni za poslodavce

Biz Srbija

Ulazak Aman-a u vlasničku strukturu DIS-a menja konkurentsku sliku maloprodajnog sektora Srbije, detalji transakcije još nisu objavljeni

Hi-Tech

Kompletan vodič za praćenje muškog i ženskog NCAA turnira 2026. uz detalje o platformama i terminima

Biz Srbija

Nova mera omogućava zaposlenima u Italiji plaćeno odsustvo radi brige o bolesnim životinjama, što ima ekonomske i socijalne implikacije na radna prava i tržište...