Nova ruta između Praga i Kopenhagena sa vremenom putovanja od 11 sati i cenom od 60 do 70 evra počinje 14. juna 2026.
Evropski železnički sektor beleži značajan iskorak najavom uvođenja nove direktne linije između Praga i Kopenhagena, sa cenom karte u jednom smeru od 60 do 70 evra i vremenom putovanja od oko 11 sati. Projekat zajednički realizuju železnice Češke, Nemačke i Danske, a polasci su planirani dva puta dnevno u oba smera. Prema dostupnim informacijama, puna usluga na ovoj međunarodnoj železničkoj vezi počeće 14. juna 2026. godine, nakon što su kašnjenja u izgradnji koridora između Berlina i Hamburga odložila prvobitni datum iz maja.
Nova ruta preko Berlina i Hamburga deo je šire evropske strategije za jačanje direktnih međunarodnih železničkih linija i održivog saobraćaja, pri čemu se voz sve više promoviše kao konkurentna alternativa avionskom prevozu, posebno na destinacijama do 1.000 kilometara. Savremeni vozovi na ovoj liniji putnicima nude Wi-Fi, restoranske vagone i radne prostore, čime se omogućava rad tokom putovanja.
Povratak direktne veze između Praga i Danske predstavlja važan korak u unapređenju evropske železničke mreže, ističu ekonomski analitičari. U fokusu je i razvoj noćnih vozova, gde austrijske železnice prednjače najavama o širenju mreže i modernizaciji voznog parka. Prema dostupnim podacima, putnik koji koristi spavaći vagon za prelazak kontinenta proizvodi 28 puta manje emisija u poređenju sa avionskim prevozom.
Ova transformacija evropskog železničkog saobraćaja ima za cilj da voz ponovo postane centralno prevozno sredstvo između velikih gradova, uz povećanje održivosti i udobnosti za putnike. Evropske železnice time nastoje da odgovore na zahteve tržišta i ekološke standarde, nudeći efikasnije i konkurentnije usluge na dužim relacijama.
Source: https://biznis.rs/vesti/eu/da-li-je-na-pomolu-renesansa-evropskog-zeleznickog-saobracaja/
