Biz Srbija

GSP Beograd zabeležio gubitak od 70 miliona dinara u maju 2024. godine

Gradski prevoz u Beogradu suočava se sa značajnim finansijskim gubicima, gubitak u maju iznosi 70 miliona dinara, što otvara pitanje održivosti javnog prevoza

Foto Izvor: Pexels / Oliver boese

Gradski prevoz u Beogradu suočava se sa značajnim finansijskim gubicima, gubitak u maju iznosi 70 miliona dinara, što otvara pitanje održivosti javnog prevoza

Javno preduzeće GSP Beograd pretrpelo je finansijski gubitak od 70 miliona dinara (oko 600.000 evra) tokom maja 2024. godine, navodi Centar za lokalnu samoupravu. Ovaj podatak ukazuje na nastavak negativnog finansijskog trenda u sektoru javnog prevoza glavnog grada Srbije, sa direktnim posledicama na poslovanje, održavanje voznog parka i kvalitet usluge za građane.

Prema navodima Centra za lokalnu samoupravu, ukupan iznos od 70 miliona dinara odnosi se na štetu koju je pretrpelo gradsko saobraćajno preduzeće tokom jednog meseca, što ukazuje na ozbiljne izazove u naplati karata i finansijskoj disciplini. Ovakav nivo gubitka može negativno uticati na sposobnost GSP Beograd da investira u obnovu voznog parka i redovno održavanje infrastrukture, što dugoročno može dovesti do pada kvaliteta usluga javnog prevoza.

Finansijski gubici u javnom prevozu Beograda posledica su kompleksnog skupa faktora, među kojima su najznačajniji visoka stopa neplaćanja karata, troškovi održavanja i rast cena energenata. Gubitak od 70 miliona dinara za samo jedan mesec ukazuje na opterećenje budžeta preduzeća, ali i na potrebu za unapređenjem sistema naplate i jačanjem kontrole u javnom prevozu.

U zvaničnim podacima ne navode se izjave predstavnika GSP Beograd, niti su iznete konkretne mere koje bi mogle doprineti smanjenju gubitaka. Centar za lokalnu samoupravu ističe da su ovakvi gubici alarm za gradsku upravu i da je neophodno hitno preduzeti mere kako bi se finansijska disciplina poboljšala i obezbedila dugoročna održivost gradskog prevoza.

Implikacije finansijskih gubitaka na ovom nivou su višestruke: mogu usporiti ili odložiti planirane investicije, uticati na redovnost isplata zaposlenima i smanjiti mogućnosti za modernizaciju voznog parka. Ovakvo stanje naglašava potrebu za reformom poslovnog modela GSP Beograd i jačanjem saradnje sa gradskim vlastima u cilju očuvanja funkcionalnosti i dostupnosti javnog prevoza za sve građane Beograda.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Možda će vas interesovati

Biz Srbija

Ulazak Aman-a u vlasničku strukturu DIS-a menja konkurentsku sliku maloprodajnog sektora Srbije, detalji transakcije još nisu objavljeni

Svet

Američka kompanija za razvoj veštačke inteligencije potvrđuje planirani IPO za 2028, nezavisno od tržišnih reakcija na OpenAI i Antropik

Hi-Tech

Kompletan vodič za praćenje muškog i ženskog NCAA turnira 2026. uz detalje o platformama i terminima

Biz Srbija

Nova mera omogućava zaposlenima u Italiji plaćeno odsustvo radi brige o bolesnim životinjama, što ima ekonomske i socijalne implikacije na radna prava i tržište...

Copyright © 2026 RED MEDIA GROUP DOO

Exit mobile version