Brodovi će tranzit kroz strateški moreuz plaćati isključivo u iranskoj valuti, mera usvojena u parlamentarnom komitetu za nacionalnu bezbednost
Iran je najavio uvođenje obavezne naplate prolaska svih brodova kroz Ormuski moreuz u iranskoj valuti – rijalima – potvrdio je Ebrahim Azizi, predsednik Komiteta parlamenta za nacionalnu bezbednost i spoljnu politiku. Ova odluka, kako je objavljeno, prošla je finalnu proceduru u specijalizovanom skupštinskom telu i očekuje se da uskoro stupi na snagu. Novi propisi znače da će svi tankeri i komercijalni brodovi koji prolaze kroz Ormuski moreuz, ključnu pomorsku rutu za globalnu trgovinu naftom, biti dužni da tranzitne takse plaćaju isključivo u rijalima.
Prema zvaničnim informacijama, cilj ove mere je jačanje suvereniteta Irana nad jednom od najvažnijih svetskih saobraćajnih tačaka za energente, kao i podizanje uticaja nacionalne valute na međunarodnom planu. Ormuski moreuz je vitalni prolaz kroz koji se transportuje značajan deo svetske nafte, a svaka promena režima naplate i uslova tranzita ima potencijal da utiče na tokove i troškove globalne trgovine energentima. Do sada je naplata tranzita bila denominovana u različitim svetskim valutama, zavisno od ugovora i dogovora sa pomorskim kompanijama.
Nova pravila su doneta u trenutku pojačanih napetosti i promena na globalnom energetskom tržištu, što dodatno podvlači značaj Ormuske zone za međunarodne ekonomske tokove. Visoki iranski zvaničnik Ebrahim Azizi izjavio je da je komitet parlamenta detaljno analizirao predlog i da je nakon toga mera dobila zeleno svetlo za implementaciju. Očekuje se da će brodarske kompanije i međunarodni trgovci morati da prilagode svoje finansijske tokove i računovodstvo novim zahtevima u pogledu valute plaćanja.
Uvođenje naplate isključivo u rijalima može imati implikacije na devizna kretanja, potencijalno povećavajući potrebu za iranskom valutom na međunarodnom tržištu, što bi moglo uticati i na kurs rijala. Sa druge strane, promene u načinu naplate tranzita kroz Ormuski moreuz dodatno naglašavaju ekonomski suverenitet Irana u regionu i otvaraju pitanje koliko će globalni trgovci i vlasnici tankera biti spremni da se prilagode novim pravilima.
Analitičari ističu da je Ormuski moreuz jedan od najvažnijih geostrateških pravaca na svetu, kroz koji godišnje prolazi ogroman volumen nafte i gasa ka Aziji, Evropi i Severnoj Americi. Svaka promena režima naplate ili uslova tranzita može imati direktan uticaj na troškove logistike i krajnje cene energenata. Za sada nema najava o dodatnim merama ili ograničenjima za strane kompanije osim obaveze plaćanja u rijalima, ali ekonomski posmatrači prate situaciju zbog mogućih uticaja na stabilnost međunarodnog energetskog tržišta.
