Elektronska naplata putarine postaje obavezna za kamione i autobuse, sa strožom kontrolom i penalima za prekršioce
Od 1. jula 2024. godine, na svim autoputevima u Srbiji stupaju na snagu kazne za teretna vozila koja ne koriste elektronske TAG uređaje za plaćanje putarine, saopšteno je iz nadležnih institucija. Ova odluka odnosi se na sva teretna vozila i autobuse, dok će putnička vozila i dalje moći da koriste uobičajene metode plaćanja putarine.
Elektronski TAG uređaji omogućavaju nesmetan prolazak kroz naplatne rampe i automatizovano evidentiranje putarine, čime se smanjuju zadržavanja i gužve na autoputevima. Uvođenje obavezne elektronske naplate deo je šireg plana modernizacije saobraćajne infrastrukture u Srbiji i usklađivanja sa evropskim standardima u transportu robe i putnika.
Prema zvaničnim podacima, teretna vozila i autobusi čine značajan deo saobraćaja na ključnim tranzitnim pravcima kroz Srbiju, što direktno utiče na efikasnost naplate putarine i kvalitet usluga za ostale učesnike u saobraćaju. Elektronska naplata omogućava preciznije praćenje tranzita i transparentnost prihoda od putarina, što je važno za dalje investicije u održavanje i izgradnju puteva.
Nadležni organi ističu da je ova mera uvedena radi povećanja efikasnosti sistema i sprečavanja zloupotreba, kao i smanjenja troškova ručne naplate. Kontrole na naplatnim stanicama biće pojačane, a za vozače teretnih vozila i autobusa koji ne koriste TAG uređaje predviđene su novčane kazne, čiji iznosi su definisani Zakonom o javnim putevima.
U izjavama nadležnih, naglašava se da će svi prevoznici imati mogućnost blagovremenog preuzimanja TAG uređaja, kao i tehničku podršku za njihovu implementaciju. Takođe, preporučuje se svim kompanijama i prevoznicima da do kraja juna 2024. godine prilagode svoje vozne parkove novim pravilima kako bi izbegli potencijalne sankcije i zadržavanja na naplatnim rampama.
Uvođenje obavezne elektronske naplate za teretna vozila i autobuse deo je šire digitalizacije saobraćaja u Srbiji i usklađivanja sa politikama regiona, gde je ovakav model već standard u zemljama Evropske unije. Očekuje se da će nova pravila doprineti bržem i sigurnijem protoku robe, kao i većim prihodima od putarina namenjenih budućim ulaganjima u infrastrukturu.
