Nova ruta između Srbije i Mađarske omogućiće 24-časovni prolaz teretnim vozilima, uz direktnu vezu sa auto-putem M6 i proširenjem parkinga
Mađarska vlada odobrila je proširenje graničnog prelaza Hercegsanto–Bački Breg, čime se otvara treća ruta za kamione između Srbije i Mađarske. Ova odluka donosi značajno olakšanje za teretni saobraćaj, posebno tokom špica kada kroz Horgoš dnevno prođe između 30.000 i 40.000 vozila, što uzrokuje duga zadržavanja i kilometarske kolone na granici.
Nova ruta za kamione između Srbije i Mađarske ubrzava promet
Za razliku od dosadašnjeg režima, gde su prelaz Bački Breg koristila samo putnička vozila i kamioni lakši od 3,5 tona, modernizovani prelaz biće otvoren za najteža teretna vozila tokom celog dana, 24 sata. Projekat predviđa izgradnju posebnih traka za kamione i autobuse, što će ubrzati granične procedure. Pored toga, proširiće se kapacitet za putnička vozila kako bi se skratila čekanja. Novi parking može da primi između 40 i 42 kamiona istovremeno, a bezbedne staze za pešake i bicikliste dodatno poboljšavaju infrastrukturu.
Povezivanje sa auto-putem M6 i racionalizacija investicija
Nova ruta direktno povezuje Vojvodinu sa južnim delom Mađarske i auto-putem M6 preko novog mosta na Dunavu kod Mohača. S druge strane granice, Srbija gradi brzu saobraćajnicu „Osmeh Vojvodine“. Prva deonica, od Bačkog Brega do Sombora, duga 22,8 kilometara, planirana je za završetak u naredne dve godine.
Racionalizacija projekta i uticaj šengenskih pravila
Važna promena u projektu odnosi se na modifikaciju pristupnih saobraćajnica na mađarskoj strani. Umesto ranije planiranih četiri trake (2×2), deonica od glavnog puta 51 do Mohača biće izgrađena sa dve trake (2×1). Ministar Viteži objasnio je da saobraćajne prognoze ne opravdavaju skuplju varijantu, jer granične kontrole, s obzirom na to da Srbija nije članica Evropske unije niti Šengena, prirodno ograničavaju maksimalni protok vozila. Takođe, sredstva ušteđena ovom racionalizacijom biće preusmerena u obnovu samog graničnog prelaza i okolne putne mreže.
Regionalni značaj i očekivani efekti za transportni sektor
Otvaranje treće rute za kamione između Srbije i Mađarske ima strateški značaj za ceo balkanski region. Ubrzanje i rasterećenje teretnog saobraćaja doprinosi efikasnijoj trgovini i smanjenju logističkih troškova za transportne kompanije. Osim toga, proširenje prelaza omogućiće bolje planiranje i sigurnost za vozače, dok će nova infrastruktura pružiti kvalitetnije uslove za sve učesnike u saobraćaju. Prema najavama, očekuje se da će potpuna modernizacija prelaza i prateće putne mreže olakšati protok robe i doprineti regionalnoj ekonomskoj saradnji.
