Trasa dužine 20 kilometara deo je projekta vrednog povezivanja sa Srbijom i Koridorom 5C, završetak planiran tokom 2027. godine
Izgradnja deonice autoputa Bijeljina–Rača, u dužini od oko 20 kilometara, odvija se bez prekida uz svakodnevni angažman radnika i građevinskih mašina, uključujući i vikende. Ova trasa predstavlja jedan od najvećih infrastrukturnih projekata koji se trenutno realizuju u Republici Srpskoj, a aktivnosti na terenu potvrđuju visok intenzitet radova, posebno u blizini mosta Rača, gde počinje budući autoput prema unutrašnjosti.
Na ovom delu trase do sada je ugrađeno više od 800 metara cevi za kišnu kanalizaciju, čime su stvoreni preduslovi za nastavak izrade tamponskih slojeva i pripremu za asfaltiranje. Paralelno se izvode radovi na izgradnji slivnika i ostale prateće infrastrukture, što je ključno za dugoročnu izdržljivost i funkcionalnost autoputa.
Deonica Bijeljina–Rača čini LOT 3 u okviru šireg projekta autoputa Vukosavlje–Brčko–Bijeljina–Rača, ukupne projektovane dužine oko 70 kilometara. Završetkom ove trase, Bosna i Hercegovina će dobiti savremenu vezu sa Srbijom, a ujedno će biti poboljšana povezanost sa evropskim Koridorom 5C i mrežom regionalnih autoputeva.
Projektom je predviđena izgradnja petlje Bijeljina Sever sa naplatnom stanicom, dodatnih petlji između Velike Obarske i Batkovića, novog carinskog terminala, baze za održavanje, odmorišta, kao i više mostova, nadvožnjaka, podvožnjaka i drugih infrastrukturnih objekata.
Prema ranijim projekcijama, prvi deo trase od Rače do petlje Brodac, u dužini nešto većoj od sedam kilometara, planiran je za završetak pre ostatka deonice, dok je kompletiranje cele trase do Bijeljine predviđeno tokom 2027. godine. Očekuje se da će realizacija ovog projekta doprineti ekonomskoj integraciji regiona i olakšanju privrednih tokova između Bosne i Hercegovine i Srbije.