Evropska investiciona banka zainteresovana za finansiranje i drugih železničkih projekata u Srbiji, uključujući deonice Brestovac-Preševo i rekonstrukciju barske pruge
Izgradnja deonice brze pruge od Stalaća do Đunisa, koja je deo buduće železničke veze Beograd–Niš, prema najavama Vesne Rakonjac iz Regionalnog centra Evropske investicione banke (EIB) za Zapadni Balkan, trebalo bi da počne početkom 2027. godine, dok je završetak radova planiran za 2030. godinu. Ova deonica predstavlja važan segment modernizacije železničke infrastrukture Srbije i deo je šireg plana unapređenja međunarodnih transportnih koridora kroz zemlju.
EIB je, prema rečima Vesne Rakonjac, izrazila interesovanje ne samo za finansiranje ove deonice, već i za druge značajne projekte u železničkom sektoru Srbije, uključujući izgradnju brze pruge na relaciji Brestovac–Preševo, kao i za rekonstrukciju barske pruge od Valjeva do Vrbnice. Ovi projekti imaju za cilj modernizaciju i unapređenje kapaciteta železničke mreže, što bi moglo doprineti povećanju konkurentnosti i efikasnosti železničkog saobraćaja u Srbiji i regionu.
Modernizacija pruge Beograd–Niš, čiji je segment Stalać–Đunis jedan od ključnih, deo je šire strategije unapređenja saobraćajne infrastrukture koju Srbija realizuje u saradnji sa međunarodnim partnerima i finansijskim institucijama. Realizacija ovog projekta očekuje se da će znatno ubrzati transport putnika i robe između severa i juga zemlje, uz mogućnost povezivanja sa evropskim železničkim koridorima.
Rakonjac je istakla da EIB prati napredak u pripremi dokumentacije i projektovanju, kao i da se radovi planiraju u skladu sa međunarodnim standardima i pravilima finansiranja. Posebno je naglašeno da su ovakvi infrastrukturni projekti od strateškog značaja za privredni razvoj zemlje i integraciju Srbije u evropske transportne tokove.
Pored brze pruge Stalać–Đunis, EIB je pokazala interesovanje za finansiranje izgradnje i modernizacije drugih železničkih deonica, što može doprineti bržoj i efikasnijoj realizaciji planiranih projekata. Rekonstrukcija barske pruge takođe predstavlja važan segment, s obzirom na njen značaj za povezivanje Srbije sa Crnom Gorom i daljim pravcima ka Jadranskom moru.
U narednom periodu očekuje se nastavak saradnje sa međunarodnim finansijskim institucijama, kao i dalji razvoj projektne dokumentacije i pripreme za radove na ključnim železničkim pravcima širom Srbije.
