Cena nafte brent na 110 dolara po barelu, benzin u SAD skuplji 1,5 dolara po galonu od februara, oporavak tržišta moguć tek sedam meseci nakon otvaranja prolaza
Analitička kuća S&P Global Energy saopštila je da bi posledice aktuelne blokade Ormuskog moreuza mogle produžiti globalnu energetsku krizu do kraja 2026. i početka 2027. godine. Prema zvaničnom izveštaju, čak i u slučaju hitnog otvaranja ovog ključnog naftnog koridora, tržištu bi bilo potrebno najmanje sedam meseci da se proizvodnja obnovi na prethodni nivo, pod uslovom da nije došlo do trajnih oštećenja infrastrukture i da lanci snabdevanja funkcionišu bez većih zastoja.
S&P Global Energy upozorava da bi produžena blokada i eventualna šteta na lukama, naftovodima i terminalima Bliskog istoka dodatno usporili povratak stabilnosti na svetsko tržište energenata. “Što duže moreuz ostane zatvoren, veća je verovatnoća da se kriza snabdevanja produži do 2027. godine”, navodi se u izveštaju.
Tržišne posledice već su vidljive: cena nafte brent juče je iznosila 110 dolara po barelu, dok je američka sirova nafta WTI trgovana na oko 102 dolara po barelu, pokazuju podaci Trading Economics-a. Prosečna cena benzina u Sjedinjenim Američkim Državama dostigla je 4,51 dolar po galonu, što je najviši nivo od jula 2022. godine, prema GasBuddy. Od početka sukoba u regionu krajem februara, benzin u SAD poskupeo je više od 1,5 dolara po galonu, uz rast od 21 centa samo tokom prethodne nedelje.
Glavni analitičar GasBuddy-a, Patrik Dehan, ukazuje da su zalihe benzina u SAD na višegodišnjim minimumima, što dodatno povećava pritisak na rast cena: “Zalihe su već na sezonski najnižem nivou, što znači da će se cene suočiti sa još većim pritiskom na rast”.
Iran je blokadu brodova u Ormuskom moreuzu započeo ubrzo nakon vazdušnih udara Sjedinjenih Američkih Država i Izraela 28. februara, dok su SAD 13. aprila odgovorile blokadom brodova iz i ka iranskim lukama. Istovremeno, Centralna komanda SAD pokrenula je operaciju za obezbeđivanje sigurnosti komercijalnog prometa kroz moreuz, a američki ministar odbrane Pit Hegset upozorio je da Iran mora omogućiti slobodan prolaz brodovima, uz najavu mogućih posledica nastavka napada.
S obzirom na vitalnu ulogu Ormuskog moreuza za globalni transport nafte, analitičari procenjuju da bi i nakon kraja blokade trebalo računati na period od najmanje sedam meseci za normalizaciju tržišta, čak i ako ne dođe do dodatnih infrastrukturnih oštećenja. Produžena kriza donosi višestruke rizike za ekonomsku stabilnost, kako na američkom, tako i na globalnom nivou.