Administrativne prepreke otežavaju širenje mreže punjača za električna vozila, dok novi zakon predviđa efikasnije rešenje
Srbija trenutno ima 7.200 električnih automobila, ali procedura za postavljanje punjača za električna vozila gotovo je jednako zahtevna kao proces dobijanja građevinske dozvole. Nacrt Zakona o uređenju infrastrukture za alternativna goriva predviđa širenje mreže punjača, što bi podstaklo veće korišćenje električnih vozila i ubrzalo energetsku tranziciju. Međutim, administrativne prepreke i komplikovane dozvole i dalje predstavljaju ključni izazov za investitore i korisnike.
Procedura za punjače za električna vozila otežava razvoj
Trenutni pravni okvir nalaže složene korake za postavljanje punjača za električna vozila, što usporava izgradnju neophodne infrastrukture. Kao rezultat, investitori se suočavaju sa istim administrativnim zahtevima kao da grade novu zgradu. Ova situacija, prema nacrtu novog zakona, trebalo bi da se promeni izmenom samo jednog pravilnika, čime bi se znatno pojednostavila procedura.
Potencijal bržeg razvoja i predlozi iz Sive knjige inovacija
Predlog rešenja, koji se nalazi u NALED-ovoj Sivoj knjizi inovacija, podrazumeva efikasnije korišćenje postojeće infrastrukture i uklanjanje prepreka za izdavanje dozvola. Pored toga, nacrt Zakona predviđa i usklađivanje sa evropskom regulativom, što bi omogućilo Srbiji da prati trendove u razvoju elektromobilnosti na tržištu Evropske unije. Takođe, predviđa se veća materijalna i troškovna efikasnost, kao i bolje upravljanje infrastrukturom za alternativna goriva.
Šira slika: značaj električnih automobila i infrastrukture za ekonomiju
Uporedo sa rastom broja električnih automobila, razvoj mreže punjača direktno utiče na odluke potrošača i konkurentnost domaćeg tržišta. S druge strane, pojednostavljivanje procedura može podstaći dalje investicije, otvoriti nova radna mesta i doprineti smanjenju emisije štetnih gasova. Na taj način, Srbija može brže da odgovori na zahteve energetske tranzicije i ciljeve održivog razvoja. U međuvremenu, izmene zakonskog okvira ostaju neophodne za ubrzanje procesa i jačanje infrastrukture za električna vozila.