Povratak vozila u rikverc na naplatnim rampama može dovesti do prekršaja i novčane kazne iznad 100.000 dinara, upozoravaju nadležni
Vozači u Srbiji koji na naplatnim rampama greškom uđu u pogrešnu traku, posebno umesto prolaza za ENC uređaje izaberu traku za gotovinsko ili kartično plaćanje, često pokušavaju da poprave grešku tako što ubace vozilo u rikverc i pokušaju da promene traku. Ovakvo ponašanje predstavlja ozbiljan prekršaj u skladu sa Zakonom o bezbednosti saobraćaja, a novčana kazna za ovakvu radnju može iznositi više od 100.000 dinara.
Pored novčane kazne, vozač može biti suočen i sa dodatnim sankcijama kao što su zabrana upravljanja vozilom na određeni period, kao i oduzimanje određene količine kaznenih poena. Stručnjaci upozoravaju da je povratak unazad na naplatnim rampama izuzetno rizičan zbog velike frekvencije vozila i smanjene preglednosti, što može dovesti do saobraćajnih nezgoda sa ozbiljnim posledicama po bezbednost svih učesnika u saobraćaju.
Ispravna procedura ukoliko vozač uđe u pogrešnu traku jeste da nastavi kretanje do naplatnog mesta i obrati se službeniku na rampi, koji će mu omogućiti da plati putarinu na alternativan način ili ga uputiti na odgovarajuću proceduru za rešavanje greške. Ovakav pristup eliminiše rizik od saobraćajnog prekršaja i izbegava visoke novčane kazne.
Podsećamo da je u Srbiji sistem naplate putarine organizovan kroz više traka, uključujući ENC (elektronsku naplatu), gotovinsko i kartično plaćanje, što zahteva dodatnu pažnju vozača prilikom izbora odgovarajuće trake. Nadležni apeluju na vozače da poštuju pravila i izbegavaju nebezbedne manevre, jer su novčane i druge sankcije jasno definisane zakonom.
Pravilno ponašanje na naplatnim rampama ne samo da doprinosi ličnoj i opštoj bezbednosti, već sprečava i nepotrebne finansijske troškove koji mogu premašiti 100.000 dinara, što je višestruko veće od prosečne mesečne plate u Srbiji.
