Pre samo deset godina delovalo je gotovo nezamislivo da će Kina postati centar svetske auto-industrije budućnosti. Zapadne kompanije poput Tesla, BMW, Mercedes-Benz i Volkswagen smatrane su apsolutnim liderima tehnološke revolucije. Danas, međutim, situacija izgleda potpuno drugačije: Kina dominira globalnim tržištem električnih automobila, baterija i ključnih sirovina potrebnih za industriju budućnosti.
Kineske kompanije poput BYD već su u pojedinim segmentima prestigle Teslu po prodaji električnih vozila. Dok se Evropa i Amerika suočavaju sa skupom proizvodnjom, visokim troškovima rada i sporom birokratijom, Kina je godinama sistematski gradila svoju strategiju. Država je subvencionisala domaće proizvođače, ulagale su se milijarde dolara u fabrike baterija, rudnike litijuma i razvoj infrastrukture za punjenje električnih vozila.
Rezultat te politike danas je vidljiv širom sveta. Kineski električni automobili postaju jeftiniji, tehnološki napredniji i sve prisutniji na evropskom tržištu. Mnogi stručnjaci upozoravaju da bi evropska auto-industrija mogla da doživi najveću krizu još od Drugog svetskog rata. Posebno je ugrožena Nemačka, čija ekonomija decenijama počiva upravo na automobilskoj industriji.
Zbog toga Evropska unija i Sjedinjene Američke Države sve češće uvode carine i ograničenja za kineske proizvođače. Međutim, pitanje je da li je Zapad reagovao prekasno. Kina danas ne kontroliše samo proizvodnju automobila, već i veliki deo svetske proizvodnje baterija, prerade litijuma i retkih minerala bez kojih moderna električna vozila praktično ne mogu da postoje.
Električni automobili više nisu samo pitanje ekologije ili modernog prevoza. Oni su postali pitanje geopolitike, ekonomskog opstanka i tehnološke dominacije u 21. veku. Zemlja koja kontroliše baterije, softver i infrastrukturu za električna vozila mogla bi da kontroliše i budućnost globalne ekonomije.
Zato mnogi analitičari danas postavljaju isto pitanje: da li je svet potcenio Kinu ili je Kina jednostavno igrala dugoročnu igru bolje od svih ostalih?










