Prosečna cena dizela u EU dostigla 2,06 evra, benzin 1,83 evra po litru nakon geopolitičkih tenzija krajem februara
Cene goriva u Evropi zabeležile su snažan rast u periodu od kraja februara do aprila 2024. godine, pokazuju podaci Evropske komisije iz nedeljnog naftnog biltena. Prosečna cena benzina u Evropskoj uniji porasla je sa 1,64 na 1,83 evra po litru, što predstavlja rast od 12 odsto, dok je dizel zabeležio još snažniji skok – sa 1,63 na 2,06 evra po litru, odnosno rast od 26 odsto u istom periodu.
Rast cena goriva usledio je neposredno nakon američko-izraelskog napada na Iran krajem februara, što je izazvalo poremećaje na tržištu sirove nafte i pratećih derivata. Iako su se geopolitičke tenzije kasnije smirile, cene su ostale značajno više u poređenju sa početkom godine.
Najveći rast cena benzina zabeležen je u Belgiji, Češkoj i Bugarskoj, gde su nacionalne prosečne cene skočile iznad evropskog proseka. Dizel je poskupeo duplo više od benzina, što je dodatno opteretilo transportni sektor i potrošače u državama sa većim udelom dizel vozila.
Prema podacima Evropske komisije, prosečna cena dizela od 2,06 evra po litru značajno je iznad nivoa iz prethodnog kvartala, dok je prosečna cena benzina od 1,83 evra po litru takođe među najvišima u poslednjih nekoliko godina. Ove promene su rezultat nestabilnosti na svetskom tržištu nafte, ali i specifičnih poreza i akciza po državama članicama EU.
Stručnjaci ističu da ovakav rast cena goriva može imati direktan uticaj na inflaciju i troškove transporta širom Evrope, posebno u sektorima logistike i javnog prevoza. Ipak, precizne projekcije daljeg kretanja cena za sada nisu objavljene, a cene ostaju pod uticajem globalnih političkih i ekonomskih faktora.
U poređenju sa drugim evropskim državama, Malta i dalje ima najniže cene goriva, dok građani Belgije i istočne Evrope plaćaju znatno više za benzin i dizel. Očekuje se da će visoke cene goriva zadržati pritisak na potrošače i privredu u narednim mesecima, dok tržište ne stabilizuje usled promena na globalnom nivou.