Kada razmišljamo o tome koliko nas košta automobil, većina prvo pomisli na gorivo. Međutim, odlazak na benzinsku pumpu samo je jedan deo računa. Registracija, osiguranje, servis, gume i neplanirani kvarovi mogu da naprave ozbiljnu rupu u kućnom budžetu.
Čak i automobil koji je u potpunosti otplaćen može vlasnika godišnje da košta nekoliko hiljada evra. Problem je što veliki deo tih troškova ne plaćamo odjednom, pa često nemamo osećaj koliko novca zapravo odlazi na četvorotočkaša.
Gorivo je najveći, ali ne i jedini račun
Uzmimo za primer vozača koji godišnje pređe 15.000 kilometara, dok njegov automobil prosečno troši sedam litara goriva na 100 kilometara. Za godinu dana potrebno mu je oko 1.050 litara goriva.
Ako za jednostavniju računicu pretpostavimo cenu od oko 180 dinara po litru, samo gorivo odnelo bi približno 189.000 dinara godišnje, odnosno oko 15.750 dinara mesečno.
Tu, međutim, račun tek počinje.
Registracija i obavezno osiguranje predstavljaju još jedan značajan godišnji izdatak, čija visina zavisi od vozila. Zatim dolaze redovan mali servis, povremeni veliki servis, tehničko održavanje, zamena delova, pranje automobila, parking i druge sitnice koje se tokom godine nagomilavaju.
Treba računati i na gume. Iako se novi komplet obično ne kupuje svake godine, njegovu cenu možemo rasporediti na period korišćenja. Isto važi za akumulator, kočnice i druge potrošne delove.
Automobil može da „pojede“ stotine evra mesečno
Ako vlasnik na gorivo potroši oko 189.000 dinara godišnje, a na registraciju, održavanje, gume, parking i ostale troškove još, na primer, 100.000 do 200.000 dinara, dolazimo do ukupnog godišnjeg troška od približno 290.000 do 390.000 dinara.
To je oko 24.000 do 32.500 dinara svakog meseca.
A u računicu još nismo uključili kupovnu cenu automobila, eventualnu ratu kredita ili lizinga, kasko osiguranje, niti pad njegove tržišne vrednosti. Kod novijih i skupljih automobila upravo amortizacija može predstavljati jedan od najvećih skrivenih troškova.
Zbog toga automobil koji je već parkiran ispred kuće nije nužno „besplatan“ samo zato što je otplaćen. On nastavlja da zahteva novac svakog meseca, čak i kada nema većih kvarova.
Najjednostavniji način da saznate koliko vas vaš automobil zaista košta jeste da godinu dana beležite svaki trošak – od sipanja goriva do registracije i zamene sijalice. Kada na kraju saberete sve račune i podelite ih sa 12, mesečna cifra mogla bi ozbiljno da vas iznenadi.
Napomena: računica je ilustrativna. Stvarni troškovi zavise od modela automobila, potrošnje, vrste goriva, kilometraže, mesta stanovanja, osiguranja i održavanja.
