Kompanija iz Kalifornije ulazi u fazu ograničenih operacija uz podršku GCAA, dok FAA sertifikacija još traje
Američka kompanija Archer Aviation, specijalizovana za proizvodnju električnih vertikalno-poletno-sletnih (eVTOL) letelica, napravila je ključan korak ka uvođenju vazdušnih taksija u Abu Dabiju, nakon što je Generalna uprava za civilno vazduhoplovstvo UAE (GCAA) otvorila mogućnost ograničene sertifikacije. Kompanija je saopštila da je njihov model Midnight prešao u fazu ograničenog tip sertifikata (Restricted Type Certificate – RTC), što omogućava početak limitiranih komercijalnih operacija pre završetka pune sertifikacije.
Za razliku od tradicionalnog procesa, gde je za ulazak u komercijalnu upotrebu neophodan potpuni tip sertifikat, RTC omogućava regulatorima da odobre specifične i ograničene operacije pod strogim uslovima, dok se proces kompletne sertifikacije nastavlja. Archer Aviation planira da svoje uređaje koristi u saradnji sa lokalnim partnerom Abu Dhabi Aviation, gde će prve probe i probne operacije biti sprovedene u kontrolisanim uslovima.
U Sjedinjenim Američkim Državama, Archer Aviation još uvek prolazi kroz višefazni proces sertifikacije kod Federalne administracije za avijaciju (FAA). U januaru 2026. godine FAA je prihvatila tzv. “Means of Compliance” (MOC) za model Midnight, što predstavlja značajnu tehničku prekretnicu u procesu sertifikacije. Ova procedura omogućava kompaniji da pokrene formalne testove i validacije, uz nastavak saradnje sa regulatorima na finalnoj dozvoli za neograničene komercijalne operacije.
UAE je među prvim državama koje razvijaju sopstveni regulatorni i operativni okvir za uvođenje vazdušnih taksija, oslanjajući se na iskustva i standarde FAA, ali ih prilagođavajući domaćim potrebama i tržišnim uslovima. Prema izjavama iz GCAA, cilj je bezbedna integracija inovativnih tehnologija u nacionalni vazdušni prostor, dok Archer Aviation naglašava da napredak u RTC fazi predstavlja važan korak ka budućoj komercijalizaciji električnih taksija u regionu.
Osim Archer Aviation, još nekoliko svetskih proizvođača eVTOL letelica, poput Joby Aviation i Beta Technologies, istovremeno radi na dobijanju višestepenih sertifikata u SAD i na drugim tržištima. Archer je već obezbedio nekoliko operativnih dozvola od FAA, uključujući Part 135 za prevoz putnika, Part 145 za održavanje letelica i Part 141 za obuku pilota, ali ove dozvole ne zamenjuju potpuni tip sertifikat neophodan za širenje komercijalnih operacija.
Očekuje se da će ubrzana regulativa u UAE omogućiti ranije testiranje i ograničenu upotrebu električnih vazdušnih taksija, što bi moglo dati prednost lokalnom tržištu u odnosu na druge globalne centre inovacija u oblasti urbanog vazdušnog saobraćaja.
