Profit po putniku pada sa 31,5 dolara na minus 21,4 dolara, dok su globalne avio-industrije suočene sa rastom troškova i poremećajima izazvanim ratom
Avio-kompanije sa Bliskog istoka suočavaju se sa očekivanim kolektivnim neto gubitkom od 4,3 milijarde dolara (oko 470 milijardi dinara) u 2026. godini, navodi se u najnovijem finansijskom izveštaju Međunarodnog udruženja za vazdušni saobraćaj (IATA). Prema ovom izveštaju, profit po putniku u regionu pada sa 31,5 dolara u prethodnoj godini na gubitak od 21,4 dolara po putniku, što ukazuje na značajno pogoršanje finansijske situacije avioprevoznika.
Na godišnjem sastanku IATA u Rio de Žaneiru istaknuto je da će globalni avio-sektor ostvariti ukupni neto profit od 23 milijarde dolara u 2026. godini, što je dvostruko manje od prethodno projektovanih 41 milijarde dolara. Bliski istok je jedini region za koji se prognozira ulazak u negativnu zonu, kao posledica operativnih poremećaja usled rata između SAD, Izraela i Irana.
Prema procenama IATA, potražnja za putovanjima u regionu Bliskog istoka opadaće za 11,4 odsto, dok je očekivani pad kapaciteta 4,4 odsto. Neto marža biće negativna i iznosiće minus 6,1 odsto, dok je u 2025. godini bila pozitivna, na nivou od 9,4 odsto. U izveštaju se naglašava da su aviokompanije iz Persijskog zaliva posebno pogođene zatvaranjem vazdušnog prostora i poremećajem u transfernom saobraćaju.
Direktor IATA, Vili Volš, izjavio je da „avio-kompanije iz Zalivskog regiona rade izvanredan posao održavanja povezanosti, ali značajni finansijski udari su neizbežni“. Letovi su masovno otkazivani, preusmeravani, a pad transfernog saobraćaja dovodi do smanjenja popunjenosti i rasta jedinčnih troškova.
Globalna industrija vazdušnog saobraćaja suočava se i sa velikim rastom cena mlaznog goriva, koje će u proseku iznositi 152 dolara po barelu u 2026. godini, što je 70 odsto više u odnosu na prošlogodišnji prosek od 90 dolara. Troškovi goriva na globalnom nivou skočiće sa 252 na 350 milijardi dolara, čime će učešće goriva u operativnim troškovima premašiti 31 odsto.
Iako su troškovi sve veći, potražnja za putovanjima globalno ostaje snažna – broj putnika će dostići 5,1 milijardu u 2026. godini, što je 2,4 odsto više nego prethodne godine. Prihodi od prodaje karata porašće na 839 milijardi dolara, uz rekordnu prosečnu popunjenost letova od 84 odsto. Ipak, neto profit po putniku globalno će pasti na 4,5 dolara, sa 9,1 dolara prethodne godine, što ukazuje na smanjenje profitabilnosti sektora.