U aprilu i maju Indija nadoknađuje smanjene isporuke iz Persijskog zaliva kupovinom sirove nafte iz Latinske Amerike i Afrike
Indijske rafinerije značajno su povećale uvoz nafte iz Latinske Amerike i Afrike tokom aprila i maja, kako bi nadomestile smanjen priliv sirove nafte iz regiona Bliskog istoka, usled poremećaja izazvanih sukobom Izraela i Sjedinjenih Američkih Država protiv Irana i privremenim ograničenjima pomorskog saobraćaja kroz Ormuski moreuz, pokazuju podaci trgovinskih izvora i analitičke kompanije Kpler.
Prema dostupnim informacijama, Indija je u poslednja dva meseca povećala uvoz nafte iz Venecuele, Brazila, Angole i Nigerije, kako bi ublažila posledice smanjenih isporuka iz Persijskog zaliva. Tradicionalno, ova azijska zemlja, kao treći najveći svetski uvoznik nafte, značajnu količinu sirovine nabavlja iz zemalja Bliskog istoka, ali je zbog trenutne blokade Ormuskog moreuza bila prinuđena da diverzifikuje izvore snabdevanja.
Odluka o preusmeravanju uvoza rezultat je aktuelnog geopolitičkog rizika koji je uzrokovao poremećaje u redovnim isporukama, što je direktno uticalo na tokove svetske trgovine sirovom naftom. Indijska industrija nafte i rafinerijski sektor morali su brzo da reaguju, tražeći alternativne dobavljače kako bi obezbedili kontinuitet u snabdevanju i izbegli poremećaje u domaćoj potrošnji i industrijskoj proizvodnji.
Analitičari ističu da je diversifikacija izvora sirove nafte ključna za energetsku sigurnost Indije u ovakvim kriznim situacijama, posebno imajući u vidu da je zemlja izrazito zavisna od uvoza fosilnih goriva. Uvoz iz Venecuele i Brazila, kao i afričkih zemalja poput Angole i Nigerije, raste u strukturi ukupnog indijskog uvoza nafte, što potvrđuju i najnoviji podaci Kpler-a.
Prema podacima trgovinskih izvora, ovakav razvoj događaja mogao bi da utiče i na globalno tržište nafte, posebno na cene i tokove trgovine između kontinenata. Indija, kao veliko tržište, svojim odlukama o nabavci može da preusmeri deo svetske ponude i potražnje, što je posebno izraženo u uslovima geopolitičkih napetosti i prekida ključnih transportnih pravaca kao što je Ormuski moreuz.
Iako su dugoročne posledice ovog preusmeravanja još neizvesne, jasno je da trenutna blokada pogoršava volatilnost na svetskim energetskim tržištima i podstiče zemlje uvoznice na stratešku diverzifikaciju snabdevanja. Ovakvi potezi Indije predstavljaju primer kako veliki uvoznici mogu odgovoriti na iznenadne poremećaje u globalnim lancima snabdevanja energentima.
