Ukupni uvoz nafte Indije pao na 4,5 miliona barela dnevno, dok rastu isporuke iz Rusije, Angole, Irana i Venecuele za ublažavanje nestašica
Indijska rafinerijska industrija pojačala je nabavku ruske nafte, dostižući u martu prosečan uvoz od 1,98 miliona barela dnevno, pokazuju podaci analitičke firme Kpler. Ovaj rast uvoza iz Rusije dolazi nakon što su isporuke iz regiona Bliskog istoka, posebno kroz strateški tjesnac Ormuz, naglo opale zbog vojnih sukoba Sjedinjenih Američkih Država i Izraela sa Iranom od 28. februara. Prema zvaničnim podacima, Indija je u januaru i februaru uvozila oko milion barela ruske nafte dnevno, a povećanje u martu omogućeno je privremenim američkim izuzećem koje pokriva rusku naftu već u transportu.
Ukupni indijski uvoz sirove nafte u martu pao je na 4,5 miliona barela dnevno, sa 5,2 miliona u februaru, što ukazuje na ozbiljan izazov za trećeg najvećeg svetskog potrošača nafte. Analitičari ističu da su, osim Rusije, ključni alternativni izvori postali Angola, Iran i Venecuela. Uvoz iz Angole u martu je iznosio 327.000 barela dnevno, skoro tri puta više nego u februaru, dok su isporuke iz Irana prosečno 276.000 barela dnevno do sredine aprila, a iz Venecuele 137.000 barela dnevno. Najznačajnije povećanje iz ovih zemalja obavljeno je pre eskalacije sukoba u Iranu, što je omogućilo indijskim rafinerijama da izbegnu ozbiljnije nestašice goriva, iako su poremećaji u isporuci kućnog gasa već evidentni.
Rafinerije Indije, koje su prethodnih godina izbegavale uvoz iz Irana i Venecuele zbog američkih sankcija, sada koriste povoljne okolnosti kako bi ublažile efekte nestabilnosti na Bliskom istoku. Analitičari napominju da je dodatni indijski uvoz ruskog nafte u martu i aprilu podržan američkim izuzećem, a procenjuje se da je u tom periodu kupljeno još 60 miliona barela ruske nafte. Uprkos pritiscima sa međunarodnog tržišta, Indija je zahvaljujući ovim merama izbegla nestašice benzina koje su pogodile pojedine susedne zemlje.
Međutim, analitičari upozoravaju da postoje ograničenja u zameni bliskoistočne nafte afričkim i latinoameričkim sortama zbog različitih karakteristika sirove nafte i tehničkih mogućnosti indijskih rafinerija. Takođe, nabavna cena nafte u aprilu bila je između 5 i 15 dolara iznad Brent referentne vrednosti, a državne kompanije su do sada izbegavale povećanje cena na pumpama, dok su vlasti smanjile akcize na gorivo kako bi zaštitile potrošače.
Zvanično, Ministarstvo nafte Indije je saopštilo da su državne kompanije trenutno pod gubicima, ali da nije planirano povećanje cena goriva. “Indija je jedina zemlja gde cene benzina i dizela nisu povećane u poslednje četiri godine”, navodi se u saopštenju, uz napomenu da su preduzete brojne mere kako bi domaće tržište bilo zaštićeno od rasta međunarodnih cena.