Najviši nivo kineskih ulaganja od 2018. godine ostvaren snažnim rastom u sektoru električnih vozila, baterija i zelene energije
Kineske investicije u Evropi dostigle su tokom prošle godine 16,8 milijardi evra, što predstavlja rast od 67 odsto u odnosu na prethodnu godinu i najviši nivo od 2018. godine, pokazuju podaci Rodijum grupe i Instituta Merkator za kineske studije (MERICS). Ovaj skok rezultat je intenzivnog kapitalnog priliva u oblasti električnih vozila, baterija i obnovljivih izvora energije, pri čemu je automobilska industrija imala ključnu ulogu.
Prema izveštaju, najveći deo kineskih investicija usmeren je upravo na automobilsku industriju i prateće lance snabdevanja za električna vozila. Ulaganja kineskih kompanija u evropski automobilski sektor tokom 2025. godine dostigla su 7,6 milijardi evra, što je rast od 46 odsto u odnosu na prethodnu godinu. Ovaj segment čini gotovo polovinu ukupnih kineskih ulaganja na tržištu Evropske unije, odražavajući strateški fokus kineskih proizvođača na inovacije i održive tehnologije.
Rast kineskog kapitala u Evropi podstaknut je potrebom za proširenjem prisustva na tržištu električnih vozila, gde kineske firme nastoje da povećaju svoj udeo kroz direktne investicije u proizvodne pogone, razvoj baterijskih tehnologija i projekte obnovljive energije. Sektori zelene energije i savremenih baterija beleže značajan priliv sredstava, što doprinosi ubrzanju energetske tranzicije na evropskom kontinentu.
Prema analizi Rodijum grupe i MERICS-a, intenziviranje kineskih ulaganja u auto-industriji deo je šire strategije internacionalizacije kineskih korporacija i uspostavljanja dugoročnog prisustva na ključnim evropskim tržištima. Izveštaj ističe da ovakav tempo rasta nije zabeležen još od 2018. godine, dok su regulatorne i tržišne promene u Evropi dodatno motivisale kineske kompanije da jače investiraju u nove tehnologije.
Kineske investicije u Evropi u protekloj godini obuhvatale su pretežno „greenfield” projekte – izgradnju novih proizvodnih kapaciteta i istraživačko-razvojnih centara, posebno u Nemačkoj, Mađarskoj i drugim državama Srednje i Istočne Evrope. Očekuje se da će ovakva ulaganja doprineti otvaranju novih radnih mesta i ubrzanoj transformaciji evropske auto-industrije.
Izveštaj zaključuje da će dalji razvoj kineskih investicija u Evropi zavisiti od regulatornog okvira EU, trgovinskih odnosa i tempa tranzicije ka zelenoj energiji. S obzirom na zabeležen rast i stratešku usmerenost kineskih kompanija ka inovacijama, očekuje se nastavak konkurencije na evropskom tržištu električnih vozila i pratećih tehnologija.
