Kineski brendovi povećali tržišni udeo u EU sa 4% na 8% u 2023. godini, rast pokreće potražnja za električnim automobilima
Kineski proizvođači automobila zabeležili su značajan rast na tržištu Evropske unije, udvostručivši svoj tržišni udeo sa 4 odsto u 2022. na 8 odsto u 2023. godini, pokazuju zvanični podaci iz automobilske industrije. Ovaj rast prvenstveno je podstaknut povećanom prodajom električnih vozila (EV), segmenta koji beleži snažan zamah u evropskim državama.
Prema dostupnim analizama, kineske automobilske kompanije, uključujući BYD i druge značajne proizvođače, ostvarile su rast izvoza električnih automobila na tržište EU, što je direktno uticalo na povećanje njihovog udela. Evropski kupci sve češće biraju kineske EV modele zbog konkurentnih cena i napredne tehnologije baterija. Kineski brendovi su tokom 2023. godine plasirali više stotina hiljada vozila na evropsko tržište, čime su dodatno pojačali konkurenciju domaćim i tradicionalnim proizvođačima automobila iz EU.
Tržište električnih automobila u Evropskoj uniji beleži kontinuirani rast, pri čemu je ukupna prodaja EV u 2023. godini premašila sve prethodne rekorde. Analitičari ističu da kineski proizvođači nude modele sa naprednom tehnologijom i povoljnijom cenom, što ih čini atraktivnim za evropske potrošače, posebno u segmentu vozila sa dometom većim od 400 kilometara na jednom punjenju.
Evropski proizvođači automobila suočavaju se sa rastućim pritiscima zbog ubrzane tranzicije ka električnim vozilima i konkurencije iz Kine. Prema procenama industrije, ovakav trend mogao bi uticati na poslovanje tradicionalnih brendova i zahtevati dodatna ulaganja u razvoj električnih modela i lokalizaciju proizvodnje baterija.
Kineski brendovi ističu da žele da prošire svoje prisustvo na evropskom tržištu kroz investicije u logističke centre i saradnju sa lokalnim distributerima. Istovremeno, evropske vlasti razmatraju mogućnost uvođenja dodatnih regulatornih mera kako bi zaštitile domaću proizvodnju, s obzirom na porast uvoza električnih automobila iz Kine.
Očekuje se da će u narednom periodu kineski proizvođači automobila nastaviti sa širenjem na evropskom tržištu, posebno u segmentu pristupačnih električnih vozila, što bi moglo dodatno promeniti ravnotežu snaga u automobilskoj industriji EU.
