Avio-kompanija proširuje mrežu sa 420 na 728 letova nedeljno, uz rast troškova goriva od 120 odsto i izazove u refundaciji karata
Kuwait Airways, nacionalna avio-kompanija Kuvajta, najavila je da će u junu 2026. godine realizovati 728 nedeljnih letova ka 58 međunarodnih destinacija, nakon dobijanja potrebnih odobrenja regulatornih tela. Kako je saopštio vršilac dužnosti izvršnog direktora Abdulwahab Al-Shatti, kompanija trenutno obavlja oko 420 nedeljnih letova na 45 destinacija, uključujući dolaske i odlaske.
Proširenje mreže obuhvata evropske destinacije kao što su Malaga, Nica, Beč, Cirih, Moskva, London, Mančester, Amsterdam, Madrid, Barselona, Pariz, Frankfurt, Minhen, Milano, Rim i Ženeva, ali i popularna turistička odredišta poput Antalije, Bodruma, Trabzona, Mikonosa i Sarajeva. Na azijskom tržištu pokriveni su gradovi Delhi, Katmandu, Bangkok, Manila, Guangdžou, Lahore, Islamabad, Daka, Mumbaj, Čenaj, Bengalur, Hajderabad, Ahmadabad, Trivandrum, Koči i Kolombo. Regionalni letovi obuhvataju Bejrut, Kairo, Šarm el Šeik, Sohag, Aman, Manamu, Dohu, Abu Dabi, Dubai, Rijad, Džedu, Medinu, Taif i Damam, dok su afričke destinacije Kazablanka i Sphinx.
Al-Shatti je istakao da je od 28. februara otkazano oko 500.000 avionskih karata, a do sada je oko 55 odsto refundirano putnicima. On je objasnio da su kašnjenja u isplatama posledica zatvaranja aerodroma, velikog broja zahteva, smanjenog broja zaposlenih u državnim institucijama i potrebe za dodatnom verifikacijom bankovnih podataka u saradnji sa bankama. Putnicima je omogućeno da zadrže karte do dve godine, s mogućnošću besplatnog ponovnog bukiranja na istoj ili alternativnoj destinaciji bez dodatnih troškova.
Kompanija se suočava sa značajnim rastom operativnih troškova, pri čemu su cene goriva porasle za više od 120 odsto, dok su i troškovi osiguranja dodatno opteretili poslovanje, što se odražava na formiranje cena karata. Al-Shatti je naglasio da su na cene uticali i faktori kao što su dostupnost goriva, trendovi u osiguranju i geopolitičke okolnosti, dok kompanija nastoji da zadrži konkurentnost na tržištu.
Cenovna politika na pojedinim linijama određena je kroz Specijalne prorate ugovore (SPA), gde više avio-kompanija deli prihod na zajedničkim rutama. Al-Shatti navodi da su zatvaranje ruta i ograničenja u vazdušnom prostoru produžili trajanje letova i povećali potrošnju goriva, posebno na kratkim linijama u Zalivskom regionu.
Tokom aktuelne krize, broj poziva korisničkoj službi porastao je više od četiri puta, pre svega zbog zahteva za povraćaj novca i informacija o promenama u redu letenja. Kuwait Airways je povećao broj zaposlenih u korisničkoj podršci kako bi smanjio vreme čekanja.
Najveći izazov nastao je nakon zatvaranja kuvajtskog vazdušnog prostora 28. februara, kada su se avioni i putnici zatekli u inostranstvu, dok su transfer putnici ostali u Kuvajtu. Kompanija je sprovela vanredne operacije, preusmerila letove i sarađivala sa nadležnim organima kako bi putnici bili smešteni u hotele i nastavili putovanja, uključujući premeštanje preko aerodroma u Damamu.
Između 2. i 13. marta, Kuwait Airways je organizovao povratak oko 2.180 državljana kroz 15 specijalnih letova preko Damama, uz prioritet za građane koji su ostali zarobljeni u inostranstvu. U istom periodu prevezeno je više od 2,4 miliona kilograma tereta, uključujući lekove, terapiju za kancer i radioaktivne medicinske materijale iz Francuske. Kompanija je, u saradnji sa vlastima, organizovala letove i za prekršioce boravišnih dozvola, pacijente, studente i hitne slučajeve, uz prioritet u snabdevanju hranom i medicinskim materijalom tokom perioda poremećaja.
Prema rečima Al-Shattija, Kuwait Airways nastavlja sa prilagođavanjem reda letenja u skladu sa regulatornim odobrenjima i operativnim mogućnostima, napominjući da ograničenja u vazdušnom prostoru i dalje utiču na planiranje letova. Kompanija radi na postepenom povratku normalnim operacijama, prilagođavajući se promenama u regionalnim i međunarodnim uslovima u avio-industriji.
