Udruženje automobilske industrije procenjuje veći pad zaposlenosti od ranijih predviđanja zbog EU regulative i prelaska na električna vozila
Nemačka automobilska industrija suočava se sa ozbiljnim izazovima koji bi do 2035. godine mogli dovesti do ukidanja ukupno 225.000 radnih mesta, prema najnovijoj analizi Udruženja automobilske industrije (VDA). Ovaj očekivani pad zaposlenosti je značajno veći od ranijih procena, a ključni uzroci su gubitak konkurentnosti Nemačke kao poslovnog okruženja i stroga regulativa Evropske unije.
Prethodne procene VDA ukazivale su na neto smanjenje od oko 190.000 radnih mesta u periodu od 2019. do 2035. godine, usled prelaska sa tradicionalne proizvodnje vozila sa motorima na unutrašnje sagorevanje na električna vozila, čija je proizvodnja manje kompleksna. Međutim, najnoviji podaci pokazuju da je realnost još nepovoljnija za zaposlene u sektoru.
Glavni faktori koji doprinose ovom trendu su smanjena atraktivnost Nemačke za ulaganja u automobilski sektor, rastući troškovi poslovanja i pooštravanje regulative na nivou Evropske unije. U analizi se ističe da stroži propisi usporavaju inovacije i povećavaju finansijski pritisak na kompanije, što dodatno otežava očuvanje radnih mesta.
Udruženje automobilske industrije naglašava da je situacija za nemačke proizvođače automobila složenija nego što je prvobitno procenjivano, a gubitak radnih mesta mogao bi imati dugoročne posledice po ekonomiju zemlje, s obzirom na značaj ovog sektora za BDP i izvoz.
S obzirom na aktuelne trendove i regulatorne izazove, VDA apeluje na nadležne institucije da preispitaju postojeće okvire i omoguće bolju konkurentnost i stabilnost poslovanja u automobilskoj industriji. Organizacija ističe da bez strateških mera podrške postoji rizik od daljeg smanjenja zaposlenosti i gubljenja pozicije Nemačke kao jednog od vodećih centara automobilske proizvodnje u Evropi.
