Američka administracija najavila povećanje carina na evropske automobile i kamione na 25 odsto, nemački proizvođači pozivaju na urgentne pregovore radi zaštite izvoza
Nemačka automobilska industrija zatražila je hitnu deeskalaciju spora oko carina između Sjedinjenih Američkih Država i Evropske unije, nakon što je američki predsednik Donald Tramp najavio povećanje carina na evropske automobile i kamione na 25 odsto. Ova mera, koja bi trebalo da stupi na snagu naredne nedelje, usmerena je na vozila proizvedena u Evropskoj uniji, dok se izuzimaju automobili proizvedeni u američkim fabrikama.
Tramp je u petak objavio na društvenim mrežama da je razlog za podizanje carina to što Evropska unija, prema njegovim rečima, nije u potpunosti ispoštovala trgovinski sporazum sa Sjedinjenim Državama. Ova odluka izazvala je zabrinutost među nemačkim proizvođačima automobila, koji tradicionalno ostvaruju značajan izvoz na američko tržište.
Prema zvaničnim podacima, Sjedinjene Države su jedno od ključnih izvoznih tržišta za nemačku automobilsku industriju. Povećanje carina na 25 odsto može znatno ugroziti konkurentnost evropskih proizvođača na američkom tržištu i negativno uticati na ukupne prihode sektora. Nemački proizvođači pozivaju na hitne razgovore između predstavnika EU i SAD kako bi se izbegle štetne posledice po industriju i zadržala stabilnost trgovinskih odnosa.
U saopštenju nemačkih automobilskih udruženja ističe se potreba za „brzom i konstruktivnom deeskalacijom situacije“, uz apel da se pronađe rešenje koje neće ugroziti radna mesta i investicije u sektoru. Industrija upozorava da bi dalja eskalacija trgovinskog spora mogla dovesti do kontramera EU i dodatnog pogoršanja uslova poslovanja za proizvođače sa obe strane Atlantika.
Američka administracija naglašava da će nova stopa carina, od 25 odsto, važiti samo za vozila proizvedena u EU, dok će automobili koji se sklapaju u SAD biti izuzeti iz ovog režima. To stavlja dodatni pritisak na nemačke proizvođače koji izvoze gotove automobile iz Evrope, dok deo proizvodnje koja se već nalazi na američkoj teritoriji ostaje zaštićen.
Očekuje se da će naredni dani odrediti dalji tok pregovora između Vašingtona i Brisela, dok nemački automobilski sektor insistira na kompromisu koji bi sprečio dugoročne štete po izvoz i industrijsku zaposlenost.
