Avio-kompanija koristi povoljne ugovore za zaštitu od rasta cena goriva, dok slabiji evropski prevoznici rizikuju finansijske probleme
Ryanair, najveća evropska avio-kompanija, obezbedila je 80 odsto svojih potreba za avionskim gorivom tokom letnje sezone po ceni od 668 dolara po metričkoj toni, što joj daje značajnu prednost u odnosu na konkurente usled rasta cena goriva izazvanih geopolitičkim tenzijama. Ove informacije saopštio je izvršni direktor Ryanaira Michael O’Leary tokom razgovora sa analitičarima, nakon objave rekordnog godišnjeg profita kompanije.
Kompanija je navela da se evropski avio-sektor suočava sa volatilnošću cena goriva zbog sukoba u regionu Persijskog zaliva, ali da sada ima „skoro nultu zabrinutost“ za fizičku dostupnost goriva. Ryanair trenutno nabavlja gorivo iz više izvora, uključujući Zapadnu Afriku, Norvešku, Ameriku i delove Bliskog istoka, čime je smanjio zavisnost od tradicionalnih ruta kroz Persijski zaliv.
O’Leary je dodao da je problem prešao sa dostupnosti goriva na visoke cene, pri čemu su spot cene mlaznog goriva u poslednjim nedeljama značajno porasle. Kompanija očekuje da će povišene cene goriva potrajati još nekoliko meseci, čak i ako se konflikt između SAD, Izraela i Irana smiri, budući da je politički pritisak u Vašingtonu sve veći pred početak američke predizborne kampanje do kraja maja.
„Imam pouzdane informacije od nekoliko visokih američkih političara da će do kraja maja morati da dođe do rešenja situacije, jer tada počinje intenzivna izborna kampanja“, izjavio je O’Leary. On je upozorio da bi nastavak neizvesnosti mogao negativno uticati na političku poziciju aktuelne američke administracije.
Ryanair je upozorio i da bi produženi period visokih cena goriva mogao dovesti do bankrota slabijih evropskih avio-kompanija koje nemaju adekvatne hedžing ugovore. Prema O’Learyju, „biće značajnih bankrota avio-kompanija u Evropi ove zime, posebno među onima koji nude niske cene karata, ali nemaju niske troškove niti zaštitu od rasta cena goriva kakvu ima Ryanair“.
U kontekstu letnje sezone 2026. godine, Ryanair očekuje da će se evropski putnici preusmeriti na kraća putovanja unutar kontinenta, pri čemu će destinacije poput Španije, Italije, Grčke i Portugala ostati najpopularnije. Kompanija je takođe navela napredak u saradnji sa Boeingom, ističući da su poslednje isporuke aviona 737 Max stigle bez nedostataka i ranije od planiranih rokova, dok se očekuje sertifikacija modela Max 10 do kraja leta 2026. godine.