Kooperativni model omogućava vozačima veći udeo u zaradi po vožnji, za razliku od Ubera i Lyfta
Vozači u Koloradu sve češće biraju model vozačkih kooperativa, a jedna od takvih, The Drivers Cooperative Colorado, okuplja oko 1.500 vozača i nudi usluge prevoza na području Denvera. Ovaj model, za razliku od tradicionalnih platformi kao što su Uber i Lyft, omogućava vozačima veću fleksibilnost i veći procenat prihoda po svakoj vožnji, što predstavlja ključnu prednost u odnosu na velike tehnološke kompanije.
Prema iskustvu vozača Danijela Mondragona, prelazak na kooperativnu platformu omogućava mu da zadrži veću kontrolu nad svojim radnim vremenom i udelom u zaradi, jer u kooperativama nema posrednika koji uzimaju veliki procenat profita. Svi vozači su ujedno i vlasnici aplikacije, što znači da se deo profita ravnopravno deli među članovima, u skladu sa pravilima zadruge.
Za razliku od Ubera i Lyfta, gde platforma zadržava značajan procenat od svake vožnje, kooperativni model omogućava vozačima da zadrže veći deo prihoda, što direktno utiče na njihovu ukupnu zaradu. Ova promena poslovnog modela posebno je privukla pažnju vozača koji žele dugoročnu stabilnost i veću transparentnost u podeli prihoda.
The Drivers Cooperative Colorado beleži rast broja članova i vožnji u poslednjih godinu dana, a vozači ističu da im model zadruge omogućava bolju pregovaračku poziciju i zajedničko odlučivanje o poslovnim pravilima. Iako aplikacija još uvek ne pruža obim vožnji kao vodeće platforme, njeni članovi smatraju da je održivost i zajednički interes prednost u odnosu na tradicionalne modele.
Vozači kooperativa u Denveru očekuju da će uz rast broja korisnika i dalje jačati svoju tržišnu poziciju, dok kooperativni pristup omogućava veće zadovoljstvo i sigurnost za članove. Ovaj trend ukazuje na rastući interes za alternativne modele u gig ekonomiji, sa posebnim fokusom na ekonomska prava i ravnopravnost učesnika na tržištu.
