Novi aerodrom na Zlatiboru biće finansiran kroz dugoročnu koncesiju, uz primenu Net Zero koncepta za smanjenje emisije ugljen-dioksida
Aerodrom Zlatibor, čija je izgradnja planirana na teritoriji opštine Čajetina, biće prvi aerodrom u Srbiji koji će poslovati prema Net Zero konceptu, sa ciljem smanjenja emisije ugljen-dioksida na minimum. Finansiranje izgradnje i operativnog poslovanja predviđeno je kroz model koncesije sa trajanjem do 50 godina, navodi se u zvaničnoj dokumentaciji projekta.
Prema planu, aerodrom bi trebalo da doprinese razvoju turizma i privrede Zlatiborskog regiona, uz istovremeno poštovanje ekoloških standarda. Net Zero koncept podrazumeva da će svi aspekti poslovanja, od energetske efikasnosti do upravljanja otpadom i korišćenja obnovljivih izvora energije, biti usklađeni sa ciljem smanjenja ukupne emisije ugljen-dioksida. Očekuje se da će ovakav pristup doprineti održivom razvoju, što je u skladu sa globalnim trendovima u avio-industriji.
Model koncesije predviđa da privatni partner obezbedi sredstva za izgradnju, opremanje i održavanje aerodroma, dok bi lokalna samouprava omogućila potrebnu infrastrukturu i zemljište. Koncesionar će imati pravo upravljanja aerodromom do 50 godina, nakon čega objekat prelazi u vlasništvo opštine Čajetina. Ugovor o koncesiji je predviđen kao oblik javno-privatnog partnerstva, što omogućava privlačenje investitora i smanjenje fiskalnog opterećenja za lokalni budžet.
Aerodrom Zlatibor biće usmeren na podršku razvoju turizma, sa planiranim kapacitetom za prijem manjih aviona i čarter letova, čime se očekuje povećanje broja posetilaca regionu. Implementacija Net Zero standarda obuhvataće energetski efikasne zgrade, korišćenje solarnih panela i električnih vozila za transport putnika i robe unutar aerodromskog kompleksa.
Prema zvaničnim informacijama, izgradnja aerodroma deo je šire strategije razvoja Zlatibora kao destinacije održivog turizma, a očekuje se i pozitivan uticaj na zapošljavanje i ekonomski rast regiona. Projekat je u fazi pripreme dokumentacije i raspisivanja tendera za izbor koncesionara, a rokovi za realizaciju biće definisani nakon završetka svih procedura.
Koncesioni model sa trajanjem do 50 godina predstavlja standard u sektoru aviotransporta, omogućavajući povraćaj investicije i dugoročnu održivost projekta. Ovakav pristup podržava modernizaciju infrastrukture u skladu sa evropskim i svetskim ekološkim normama, čime se Zlatibor pozicionira kao lider u primeni održivih rešenja u avio-saobraćaju na domaćem tržištu.
