Trošak avio-goriva čini 40% rashoda, doplate rastu od 12. marta zbog poreza i geopolitičkih tenzija
Avio-kompanija Air India, uključujući Air India Express, najavila je fazno povećanje doplata za gorivo na domaćim i međunarodnim letovima, počev od 12. marta 2026. godine, kao odgovor na rast cena avio-turbinskog goriva (ATF) izazvan geopolitičkim tenzijama u regionu Zaliva. Odluka se odnosi isključivo na nove rezervacije i rezultat je značajnog učešća troškova goriva, koji čine skoro 40% ukupnih operativnih rashoda avio-prevoznika, dodatno opterećenih visokim akcizama i PDV-om u velikim indijskim gradovima poput Delhija i Mumbaija.
Prva faza, koja stupa na snagu 12. marta, podrazumeva uvođenje doplate od 399 indijskih rupija (oko 4,5 evra ili 530 dinara) za domaće letove u Indiji i zemlje SAARC regiona, kao i 10 američkih dolara (oko 1.080 dinara) za Bliski istok. Doplate za jugoistočnu Aziju povećavaju se sa 40 na 60 dolara, dok za Afriku rastu sa 60 na 90 dolara. Za letove ka Singapuru doplata se takođe primenjuje od prve faze.
Druga faza povećanja, koja počinje 18. marta, obuhvata letove ka Evropi, Severnoj Americi i Australiji. Doplata za Evropu raste sa 100 na 125 dolara, a za Severnu Ameriku i Australiju sa 150 na 200 dolara. Treća faza predviđena je za letove ka Dalekom istoku, uključujući Hongkong, Japan i Južnu Koreju, a detalji će biti objavljeni naknadno.
Kako ističu iz Air India, doplate se ne odnose na rezervacije izvršene pre datuma uvođenja, osim u slučaju promene datuma ili itinerera. Avio-kompanija naglašava da su ove mere neophodne za pokrivanje novih troškova i izbegavanje otkazivanja letova usled rasta cena goriva. Periodična revizija doplata biće sprovođena u skladu sa promenama na tržištu goriva i uslovima poslovanja.
Putnicima se savetuje da pažljivo provere cenu karata i eventualne dodatne troškove pre rezervacije. Air India Express za sada ne primenjuje doplatu za gorivo na svojim letovima, što ostaje važno za putnike koji traže povoljnije opcije.
Ova odluka dolazi u trenutku kada su troškovi avio-turbinskog goriva u Indiji u porastu zbog globalnih poremećaja u lancima snabdevanja i visoke opterećenosti lokalnim porezima. Analitičari ukazuju da bi povećanje doplata moglo uticati na ukupnu cenu avio-karata, posebno na međunarodnim rutama, ali i omogućiti avio-kompaniji stabilnost u operativnom poslovanju tokom perioda povišenih troškova.