Dodatne naknade odnose se na prodavce u SAD i Kanadi, a na isporuke trećim trgovcima taksa stupa na snagu od 2. maja
Američka tehnološka kompanija Amazon najavila je uvođenje dodatne takse od 3,5 odsto na troškove goriva i logistike za prodavce u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi koji koriste njene FBA (Fulfillment by Amazon) usluge skladištenja, slanja i pakovanja. Nove naknade počeće da važe od 17. aprila za sve artikle koje Amazon isporučuje u ime trgovaca koji prodaju robu na Amazon platformi.
Prema objavljenim informacijama, ova izmena obuhvata sve prodavce koji koriste FBA sistem, što znači da će ukupni troškovi isporuke i skladištenja za njih biti uvećani za 3,5 odsto. Za artikle koje Amazon isporučuje u ime prodavaca koji plasiraju proizvode na drugim sajtovima ili kod drugih trgovaca, nova taksa će se primenjivati od 2. maja.
Odluka o uvođenju dodatnih naknada dolazi u trenutku kada logistički troškovi na globalnom nivou beleže rast, a cene goriva variraju usled promena na tržištima sirovina. Amazon je u saopštenju naveo da je neophodno prilagoditi cenovnu politiku kako bi se kompaniji omogućilo da nastavi da pruža efikasne logističke i skladišne usluge velikom broju prodavaca.
Nove takse neće direktno uticati na krajnje kupce koji naručuju robu preko Amazon platforme, ali se očekuje da bi deo dodatnih troškova mogao biti prenet na cene proizvoda, u zavisnosti od strategije pojedinačnih prodavaca. Kompanija nije navela podatke o ukupnom broju pogođenih prodavaca, ali je precizirala da se promene odnose na sve korisnike FBA servisa u SAD i Kanadi.
Amazon je ranije povremeno uvodio privremene dodatne takse u zavisnosti od troškova goriva i promene tržišnih uslova, a ovakve odluke najčešće izazivaju reakcije među malim i srednjim prodavcima, koji čine značajan deo Amazonove partnerske mreže. Kompanija je naglasila da će nastaviti da prati kretanja na tržištu logistike i eventualno prilagođavati naknade u skladu sa globalnim trendovima.
Ova poslovna odluka deo je šireg trenda u e-trgovini, gde rast operativnih troškova sve češće dovodi do prilagođavanja cenovne politike vodećih logističkih i maloprodajnih kompanija.