Vlada SAD razmatra mogućnost privremenog izuzeća iz zakona radi olakšanja distribucije nafte i derivata zbog poremećaja u lancima snabdevanja
Američka administracija razmatra privremeno izuzeće iz Jones Act, zakona starog više od jednog veka, kako bi se olakšala distribucija nafte i naftnih derivata unutar Sjedinjenih Američkih Država usled pojačanih pritisaka na lance snabdevanja i izazova u distribuciji goriva širom zemlje. Ova ekonomska mera se razmatra u trenutku kada su posledice sukoba u Iranu dodatno opteretile domaći transport nafte, a zvaničnici pomno prate stanje u snabdevanju.
Jones Act, poznat i kao Zakon o trgovačkoj mornarici iz 1920. godine, zahteva da se roba između američkih luka prevozi isključivo američkim brodovima sa američkom posadom. Privremeno ukidanje ove odredbe bilo bi korišćeno kao mera kontingencije, a ne kao trajna promena politike, prema izjavama zvaničnika upoznatih sa diskusijama. Takve izuzetke američka administracija je primenjivala i ranije, najčešće tokom vanrednih situacija poput uragana ili ozbiljnih poremećaja infrastrukture, kada logistički pritisci na distribuciju goriva rastu.
Zagovornici Jones Act-a ističu njegovu važnost za nacionalnu bezbednost i očuvanje radnih mesta u američkom brodarstvu, dok protivnici smatraju da zakon povećava troškove transporta i smanjuje fleksibilnost u hitnim situacijama. Regionalni disbalans između rafinerijskih kapaciteta i potrošnje goriva dodatno komplikuje logistiku, zbog čega je ponekad potrebno prebacivati sirovu naftu ili benzin na velike udaljenosti između proizvodnih i potrošačkih centara.
Mogućnost dozvole za angažovanje brodova pod stranom zastavom u domaćem transportu mogla bi da smanji uska grla u isporuci, naročito u slučaju pogoršanja poremećaja u snabdevanju. Industrijski akteri su već pozivali na preventivnu reakciju, upozoravajući da bi logistička ograničenja mogla postati izraženija ukoliko potražnja poraste ili dođe do novih infrastrukturnih problema.
Prema zvaničnim informacijama, prethodne odluke o ukidanju Jones Act-a odnosile su se na situacije kada su veliki olujni sistemi pogodili obalu Meksičkog zaliva i izazvali prekide u radu rafinerija i logističkim tokovima. Sadašnja razmatranja izuzeća povezana su sa nastavkom globalnih poremećaja na tržištu nafte, pri čemu američka administracija procenjuje sve moguće posledice po domaće tržište i zaposlene u sektoru brodarstva.
Eventualno izuzeće iz Jones Act-a imaće značajne ekonomske implikacije, kako za američku energetsku industriju, tako i za transportni i brodarski sektor. Dalji koraci zavisiće od razvoja situacije u globalnom lancu snabdevanja i stepena logističkih izazova u transportu nafte unutar SAD.
