Rast cena mlaznog goriva sa 85 na 200 dolara izazvao dodatne troškove, obustave letova i nove doplate širom sveta
Globalna avio-industrija suočava se sa značajnim rastom troškova usled skoka cena mlaznog goriva, koje su u poslednjim nedeljama porasle sa 85–90 dolara na 150–200 dolara po barelu. Ovaj nagli rast, izazvan geopolitičkim tenzijama nakon američko-izraelskog napada na Iran, direktno je uticao na operativne troškove, koji čine čak četvrtinu ukupnih izdataka avio-kompanija.
Grčka aviokompanija Aegean Airlines najavila je obustavu letova ka Bliskom istoku, ističući da će rast cena goriva imati „značajan uticaj“ na finansijske rezultate u prvom kvartalu. Francuski Air France povećava cene karata za duge relacije za 50 evra po povratnom letu, dok holandski KLM planira otkazivanje 160 evropskih letova narednog meseca zbog rasta troškova. Air India navodi da doplate na međunarodnim rutama nisu pokrile rast cena goriva.
Novozelandska nacionalna kompanija smanjuje broj letova u maju i junu i povećava cene karata, a American Airlines uvodi povećanje naknada za prtljag – za 10 dolara za prvi i drugi, dok treći košta 150 dolara na domaćim i kratkim međunarodnim letovima, uz smanjenje pogodnosti u ekonomskoj klasi. China Eastern Airlines povećava doplate za gorivo na domaćim letovima od 5. aprila – 8 dolara za letove do 800 km i 17 dolara za duže rute.
Korejska Asiana smanjuje 22 leta između aprila i jula, dok Delta Airlines smanjuje kapacitet i uvodi novo tarifiranje prtljaga – 3,5 procentnih poena manje za prvi i drugi prtljag, 50 dolara za treći. EasyJet upozorava na veći polugodišnji gubitak pre oporezivanja, iznos između 731 i 758 miliona dolara, uz 25 miliona funti dodatnih troškova goriva u martu.
IAG, vlasnik British Airwaysa, ne planira trenutno povećanje cena zahvaljujući osiguranju većeg dela goriva na kratak i srednji rok. Najveća indijska kompanija IndiGo uvodi doplate za gorivo: 900 rupija za letove ka Bliskom istoku i 2.300 rupija za Evropu. JetBlue Airways povećava naknade za prtljag za 4 ili 9 dolara, dok Korean Air ulazi u vanredni režim od aprila.
Lufthansa će ranije prizemljiti 27 aviona CityLine i četiri starija Airbus A340-600, smanjujući ponudu za kratke i srednje letove za pet aviona tokom zime 2026/2027. Turkish Airlines od 1. maja uvodi privremenu doplatu za gorivo od 10 evra po putniku na rutama između Turske i Evrope, za rezervacije napravljene od 1. aprila. United Airlines smanjuje neprofitabilne letove naredna dva kvartala, uz očekivanje da cene nafte ostanu iznad 100 dolara do kraja 2027. godine. Kanadski WestJet uvodi doplatu za gorivo od 43 dolara na pojedine rezervacije i kombinuje letove kako troškovi rastu.
Ove promene ukazuju na snažan pritisak troškova u avio-industriji, dok kompanije nastoje da kroz povećanje cena, smanjenje kapaciteta i uvođenje dodatnih taksi ublaže finansijski udar usled rekordnih cena mlaznog goriva.
Source: https://www.bizsrbija.rs/vesti/nove-cene-zbog-skupljeg-kerozina-avio-kompanije-imaju-nove-takse
