Samo 105 teretnih brodova prošlo kroz moreuz od 1. do 18. marta, dok UAE zahvaljujući diverzifikaciji infrastrukture očekuje usporavanje brzine interneta, ali ne i potpuni prekid
Tokom perioda od 1. do 18. marta, kroz strateški važan Hormuški moreuz prošlo je svega 105 brodova koji prevoze robu, pokazuju podaci analitičke firme Kpler, što predstavlja pad od više od 95 odsto u odnosu na uobičajenih 120 dnevnih prolazaka, prema podacima Lloyd’s List-a. Od toga je oko 60 brodova bilo tankerima za naftu i gas, pri čemu je gotovo 60 odsto nosilo teret, a oko tri četvrtine su bili brodovi koji su izlazili iz Persijskog zaliva.
Hormuški moreuz je ključna tačka ne samo za globalni naftni transport, već i za međunarodne podmorske optičke kablove koji prenose više od 95 odsto svetskog internet saobraćaja između Azije, Evrope i Bliskog istoka. Stručne analize ukazuju da, iako globalni internet nije ugrožen, regionalna povezanost može biti značajno pogođena ukoliko dođe do oštećenja više kablova ili do kašnjenja u njihovoj popravci.
Ujedinjeni Arapski Emirati (UAE) imaju infrastrukturu koja smanjuje direktnu izloženost rizicima u Hormuškom moreuzu, jer deo podmorskih kablova ima izlaz u Fudžairi na Omanskom zalivu, čime zaobilazi najosetljiviju tačku. Osim toga, UAE održava kopnene optičke veze sa susednim državama, što omogućava preusmeravanje saobraćaja u slučaju prekida, ali to ne može u potpunosti eliminisati mogućnost usporavanja interneta tokom opterećenja.
Iako je deo regionalnog saobraćaja diverzifikovan, infrastruktura ostaje koncentrisana – gotovo sav internet saobraćaj prolazi kroz ograničen broj ruta. Ova geografska koncentracija povećava šansu za istovremene prekide ako dođe do većih incidenata u moreuzu.
Poremećaji u brodskom saobraćaju već otežavaju pristup specijalizovanim plovilima za popravku podmorskih kablova, što bi u slučaju oštećenja produžilo vreme potrebnog za sanaciju. Popravka kablova je tehnički zahtevna i može potrajati nedeljama ili mesecima, a dodatno je otežana potrebom za regulatornim dozvolama i sigurnim uslovima, koji su u ratnim okolnostima ograničeni.
Analitičari upozoravaju da asimetrične pretnje, uključujući napade na digitalnu infrastrukturu, predstavljaju dodatni rizik za podatkovne centre i komunikacione mreže u regionu. Kabli su ranjivi i na slučajna oštećenja sidrima, sudarima brodova ili incidentima u prenatrpanim morskim putevima.
Uprkos svemu, kompletan prekid interneta u UAE se ne očekuje zahvaljujući postojećoj infrastrukturi i međunarodnim rutama koje prolaze izvan Persijskog zaliva. Ipak, korisnici bi u slučaju eskalacije napetosti mogli da se suoče sa usporavanjem protoka podataka, naročito tokom perioda povećane potražnje ili dužih zastoja. Države Zaliva, uključujući UAE, ubrzavaju investicije u alternativne kopnene optičke koridore kako bi smanjile zavisnost od kritičnih pomorskih pravaca.
