Gradovi Monpelje, Denkerk i Nior beleže skok od 5 do 25 odsto u korišćenju autobusa i tramvaja usled poskupljenja goriva izazvanih ratom na Bliskom istoku
Značajan porast broja putnika u javnom prevozu zabeležen je u više francuskih gradova tokom marta 2024. godine, kao direktna posledica rasta cena goriva povezanih sa sukobima na Bliskom istoku, pokazuje istraživanje medijske kompanije RMC. Građani se sve češće odlučuju da automobile ostave kod kuće i pređu na javni prevoz, kako bi smanjili troškove, a ovaj trend posebno je izražen u gradovima u kojima je javni prevoz besplatan.
U Monpeljeu, upotreba javnog prevoza porasla je za 8 odsto od marta, dok je u Denkerku zabeležen rast od 5 odsto u istom periodu. Najizraženiji rast registrovan je u Nioru, gde je u martu broj putnika skočio za čak 25 odsto u poređenju sa prosekom iz prethodnih 15 meseci.
Ove promene navika potrošača dolaze u trenutku kada cene goriva beleže konstantan rast, što povećava troškove individualnog prevoza i podstiče građane da biraju alternativne opcije. Gradovi sa besplatnim javnim prevozom, poput Monpeljea i Denkerka, dodatno su motivisali stanovništvo da se okrene autobusima i tramvajima, čime se smanjuju mesečni izdaci domaćinstava.
Povećanje broja putnika u javnom prevozu ima i širi ekonomski značaj, jer signalizira promenu potrošačkih prioriteta u uslovima visokih cena energenata. Ovakav trend može dugoročno uticati na smanjenje potrošnje goriva, ali i na ulaganja u infrastrukturu javnog prevoza.
Prema dostupnim podacima, u Nioru je skok od 25 odsto najviši među analiziranim gradovima, dok su Monpelje i Denkerk zabeležili stabilan, ali nešto umereniji rast. Ova dinamika ukazuje da su lokalne mere, poput besplatnog prevoza, važan faktor u oblikovanju ponašanja potrošača tokom perioda rastućih troškova života.
Iako se očekuje da će visoke cene goriva i dalje uticati na svakodnevne odluke građana, trenutni podaci pokazuju da je prelazak na javni prevoz u Francuskoj jedan od najbržih odgovora na poremećaje na tržištu energenata.