Pad cena goriva donosi uštedu od 0,11–0,12 dolara po litru, dok su korisnici do sada plaćali i do 170 pezosa po litru od februara
Maloprodajna cena dizela u Filipinima očekuje se da padne za 5,50 do 6,50 pezosa po litru naredne sedmice, nakon što je privremeno primirje između Sjedinjenih Američkih Država i Irana stabilizovalo globalno tržište nafte. Prema podacima lokalnih izvora, vozači koji su do sada plaćali više od 160 do 170 pezosa (oko 2,80–3 dolara) po litru dizela od početka sukoba 28. februara, sada mogu očekivati značajno kratkoročno olakšanje na pumpama.
Ovaj pad cene predstavlja potencijalnu uštedu od 0,11 do 0,12 dolara po litru, odnosno 1,10 do 1,20 dolara na 10 litara, u skladu sa trenutnim kursom pezosa prema dolaru. Filipinski sistem određivanja maloprodajnih cena goriva funkcioniše na osnovu formule vezane za Mean of Platts Singapore (MOPS), a korekcije se vrše svakog utorka na osnovu zamenskih troškova iz prethodne nedelje, kako navodi Ministarstvo energetike Filipina. Vlada ima mogućnost da u vanrednim situacijama privremeno ograniči cene ili uvede racionalizaciju snabdevanja, kao i da subvencioniše određene sektore.
Za razliku od dizela, očekuje se da cene benzina ostanu uglavnom stabilne, sa mogućim blagim padom do 1 pezosa po litru, što je ekvivalent uštedi od 0,02 dolara po litru ili 0,20 dolara na 10 litara. Konačne korekcije zavisiće od poslednje trgovačke sesije u tekućoj nedelji i eventualnih fluktuacija globalnih cena sirove nafte, koje su direktno pod uticajem aktuelnog dvonedeljnog primirja u regionu Bliskog istoka.
Industrijski zvaničnici upozoravaju da bi ovaj pad mogao biti privremen zbog neizvesnosti trajanja primirja. Od izbijanja sukoba, dizel je u pojedinim segmentima tržišta Filipina poskupeo i do 100 pezosa po litru (1,67 dolara), što je dodatno opteretilo troškove svakodnevnog transporta i logistike. Najavljeno sniženje do 6,50 pezosa po litru predstavlja početak smanjenja ratom izazvanog cenovnog pritiska, ali analitičari procenjuju da tržište neće ubrzo dostići nivoe pre izbijanja konflikta.
Filipinski sektor javnog prevoza, u kojem dominiraju vozila poznata kao “džipni”, posebno je pogođen ovim promenama, budući da su vozila uglavnom pogonjena uvezenim i rekonstruisanim dizel motorima. Udruženja vozača i vlasnika vozila predstavljaju snažan interesni blok u zemlji i aktivno prate svaku promenu u cenama goriva.
Maloprodajne cene goriva u Filipinima ostaju pod jakim uticajem globalnih geopolitičkih dešavanja, a izvesno je da će se trendovi kretanja cena nastaviti pratiti iz nedelje u nedelju, u zavisnosti od stabilnosti na svetskom tržištu nafte.