Promet kroz Ormuški moreuz opao 90% od 28. februara; tankeri biraju Larak Island za sigurniji prolaz
Cena nafte Brent zabeležila je rast od 5 odsto nakon što je Iran implementirao de facto ‘naplatnu rampu’ u Ormuškom moreuzu, što je izazvalo značajne poremećaje u globalnoj trgovini naftom. Od početka sukoba 28. februara, promet kroz ovaj strateški prolaz smanjen je za čak 90 odsto, dok su tankeri gotovo u potpunosti preusmereni na uski kanal severno od ostrva Larak kako bi izbegli potencijalne rizike i incidente.
Prema dostupnim tržišnim podacima, ovakva restrikcija znatno je uticala na tokove sirove nafte iz Persijskog zaliva, regije koja obezbeđuje više od trećine svetskog izvoza nafte. Uvođenje kontrole od strane Iranske revolucionarne garde (IRGC), koja praktično funkcioniše kao ‘naplatna rampa’, dodatno je narušilo poverenje učesnika na tržištu i uzrokovalo pojačanu volatilnost cena.
Rast cene Brent nafte podstaknut je i izjavom američkog predsednika Donalda Trampa, koji je najavio mogućnost oštrih mera protiv Irana u narednim nedeljama, što je dodatno pojačalo pritisak na tržište i povećalo premiju rizika. Skoro svi tankeri registrovani u poslednje tri nedelje koriste alternativni prolaz kod Larak Islanda, dok je standardna ruta kroz Ormuški moreuz praktično prazna.
Ovakva situacija izazvala je zabrinutost među analitičarima energetskog sektora, koji ističu da dugotrajnija blokada ili otežani prolaz mogu dovesti do daljeg rasta cena i problema u snabdevanju globalnih rafinerija. “Trenutna dinamika ukazuje na pojačane geopolitičke tenzije koje direktno utiču na cene energenata”, navode analitičari.
Za poređenje, uticaj ovih dešavanja bio je vidljiv i na drugim energetskim tržištima, dok je promet na Beogradskoj berzi ostao stabilan, sa Belex15 indeksom koji je zabeležio blagi rast od 0,8 odsto na 3.456 poena. U srpskom kontekstu, rast cene nafte može doneti nove izazove po pitanju troškova goriva i inflatornih pritisaka.