Brent i WTI iznad 100 dolara, Murban na 146 dolara; prelazak na obnovljive izvore energije dobija ubrzanje zbog krize u Ormuzu
Globalno tržište nafte beleži snažan rast cena usled eskalacije sukoba na Bliskom istoku i tenzija oko Ormuškog moreuza, što je dovelo do toga da su cene Brent i WTI nafte porasle iznad 100 do 120 dolara po barelu, dok je cena Murban nafte dostigla 146 dolara po barelu u ranim jutarnjim časovima 23. marta 2026. godine. Prema međunarodnim analizama, trenutna energetska kriza ocenjuje se kao najteža u poslednjih nekoliko decenija, a neizvesnost oko energetskog snabdevanja dodatno je pojačana razmenom pretnji između Irana i zapadnih saveznika.
Za razliku od prethodnih naftnih šokova iz 1973, 1979. i 2008. godine, kada su cene nafte rasle ali se globalna privreda vraćala na fosilna goriva, aktuelna kriza prvi put snažno podstiče ubrzanu tranziciju na alternativne izvore energije. Značajan pad cena solarnih panela i razvoj naprednih baterijskih tehnologija omogućili su da električna vozila i obnovljivi izvori energije postanu dostupna alternativa za potrošače i kompanije širom sveta.
Dok su u prošlosti visoke cene nafte podsticale dodatnu eksploataciju i povećanje strateških rezervi, danas države i privreda ubrzavaju ulaganja u solarnu, vetro i hidroenergiju, kao i masovnu elektrifikaciju transporta. Zemlje uvoznice nafte poput Norveške beleže rekordne rezultate, gde je u januaru zabeleženo čak 94 odsto prodaje novih vozila na električni pogon. Slično, Kina je zabeležila pad potrošnje nafte drugu godinu za redom, dok su prodaja i upotreba električnih automobila u porastu.
Razvoj sigurnijih baterijskih sistema ubrzava primenu električnih vozila. Najnovija istraživanja objavljena u stručnim časopisima tokom 2025. godine ističu napredak u sprečavanju tzv. termalnog bekstva kod litijum-jonskih baterija korišćenjem hibridnih sistema i ranog otkrivanja grejanja. Nove generacije čvrstih litijumskih baterija takođe doprinose većoj sigurnosti i stabilnosti, što je ključno za širenje električnog transporta.
Tržišni analitičari navode da se, umesto povratka na fosilna goriva, globalna potražnja za naftom strukturalno menja. Potrošači i transportne kompanije sve češće prelaze na električna vozila zbog visokih cena goriva, a mnoge zemlje ubrzavaju domaću proizvodnju čiste energije kako bi smanjile zavisnost od nestabilnih dobavljača i visokih troškova uvoza. Prema industrijskim izveštajima, Singapur je za tri godine povećao udeo električnih vozila na preko 50 odsto, a Evropska unija je u prvih deset dana aktuelnog konflikta povećala troškove uvoza fosilnih goriva za 2,5 milijarde evra.
S obzirom na ove trendove, trenutna kriza ne predstavlja usporavanje već ključni katalizator za energetsku tranziciju. Najveći svetski proizvođači baterija, među kojima su kineski CATL i BYD, južnokorejski LG Energy Solution i japanski Panasonic, beleže rast globalne upotrebe baterija, što dodatno ubrzava prelazak ka obnovljivim izvorima i trajno menja strukturu svetskog energetskog tržišta.
