Nafta dostigla 102,24 dolara po barelu usled zatvaranja Ormuskog moreuza, očekuje se smirivanje tržišta nakon mesec dana
Nafta Brent porasla je na 102,24 dolara po barelu (+8,91 dolara ili 9,55%) usled eskalacije sukoba između Sjedinjenih Američkih Država i Irana, pokazuju najnoviji tržišni podaci. Džon Kacimatidis, vlasnik United Refining Company i blizak saveznik bivšeg predsednika Donalda Trampa, ocenjuje da su trenutna poskupljenja goriva privremena i posledica poremećaja u transportu kroz Ormuski moreuz.
Kacimatidis, koji rukovodi jednim od najvećih regionalnih naftno-rafinerijskih i benzinskih lanaca u SAD, izjavio je da bi cena nafte mogla dostići 100 dolara u narednih nekoliko dana, ali naglašava da se radi o prolaznoj fluktuaciji. Prema njegovim rečima, potrošači bi trebalo da izbegnu paniku i da izdrže oko mesec dana, koliko procenjuje da će biti potrebno za stabilizaciju situacije i ponovno otvaranje ključnih pravaca snabdevanja.
Zatvaranje Ormuskog moreuza, kroz koji prolazi značajan deo svetskog izvoza nafte, direktno je uticalo na rast cena sirove nafte na globalnim berzama. Ova situacija posebno pogađa rafinerije i distributere, dok su potrošači suočeni sa višim cenama goriva na benzinskim pumpama širom sveta. Pored nafte, cene derivata poput benzina porasle su za 6,78% na 2,7695 dolara, a tržište zlata beleži pad od 1,47% na 5.095,79 dolara po unci.
Kacimatidis je u intervjuu naglasio da je trenutni rast cena posledica kratkoročnog geopolitičkog šoka i da očekuje jednako brzi pad cena čim se normalizuje transport kroz Ormuski moreuz. “Samo treba izdržati jedan mesec”, poručio je, dodajući da će Sjedinjene Države nastaviti sa merama za eliminaciju terorističkih pretnji i osiguranje stabilnosti tržišta.
Nafta je i u prošlim kriznim situacijama beležila slične skokove cena, ali je nakon otklanjanja uzroka dolazilo do stabilizacije. Tržišni analitičari ističu da je volatilnost tipična za energetski sektor u uslovima geopolitičke nesigurnosti, ali da će dugoročniji trend zavisiti od brzine rešavanja sukoba i obnovljenih tokova snabdevanja.
Rast cena goriva već ima efekte na inflaciju i troškove transporta, dok kompanije iz sektora energetike i logistike analiziraju moguće scenarije za sledeći kvartal. Kacimatidis procenjuje da bi stabilizacija cena mogla uslediti odmah po otvaranju Ormuskog moreuza, ali naglašava da je neophodna opreznost na tržištu dok traju napetosti.