Nova carinska procedura omogućava preusmerenje tereta iz Dubaija ka globalnim destinacijama kroz Oman, bez depozita za izvoznu robu
Carinske vlasti Dubaija usvojile su 4. aprila 2026. godine detaljan privremeni okvir koji omogućava preusmerenje teretnog saobraćaja preko Omana, kao odgovor na aktuelne poremećaje u pomorskim i avio logističkim kanalima. Prema zvaničnom obaveštenju (Carinska uredba br. 06/2026), roba iz Dubaija može se izvoziti ka globalnim tržištima preko luka i aerodroma u Omanu, koristeći kopneni koridor koji vodi preko graničnog prelaza Hatta.
Odluka predviđa dva osnovna toka: prvi je za robu koja stiže u Dubai iz inostranstva i dalje se re-izvozi, a drugi za izvoznu robu iz domaćeg tržišta Dubaija. U oba slučaja, roba se može transportovati drumom do Omana, a zatim otpremiti ka globalnim destinacijama iz odabranih omanskih luka i aerodroma. Za pomorski transport, teret pristigao u dubajske luke, uključujući i slobodne zone, može se kamionima uputiti ka Omanu, dok se za avio transport ista procedura primenjuje za robu sa aerodroma.
Sve pošiljke moraju biti u nadležnosti ovlašćenih operatera. Za drumski i pomorski transport, DP World Logistics je imenovan kao operater, dok je za avio transport to kompanija dnata. Operateri su odgovorni za obezbeđivanje i plombiranje tereta, kao i za kompletnu dokumentaciju i saradnju sa carinskim organima obe države.
Procedura podrazumeva više faza carinskog pregleda. Pošiljke se najpre prijavljuju u sistemu dubajske carine kao tranzit ili izvoz, zatim se skeniraju, plombiraju i pod nadzorom šalju do granice sa Omanom. Na Hatta prelazu, carinici proveravaju plombu i dokumentaciju, uz mogućnost dodatnog pregleda u slučaju sumnje. Nakon prelaska granice, omanaska carina vrši sopstvenu kontrolu na punktu Al Wajajah, pre nego što roba bude otpremljena dalje.
Finansijski, okvir uvodi olakšice za određene pošiljke. Ukoliko robu prevozi ovlašćeni operater, umesto gotovinskog depozita dovoljan je garancijski pismo, čime se smanjuje izloženost kompanija troškovima. Za robu koja je izvorno proizvedena u Dubaiju, nije potreban ni depozit ni garancija, pošto se ona tretira kao izvoz.
Pravila se odnose na sve vrste robe, osim onih koje su posebno navedene u odvojenim carinskim obaveštenjima. Za robu pod dodatnim regulatornim režimom, neophodno je pribaviti sve potrebne dozvole i odobrenja pre transporta. Postojeća pravila o tranzitu ostaju na snazi, osim kada su izričito izmenjena novim okvirom.
Zvaničnici ističu da je nova procedura privremenog karaktera, ali bez definisanog roka trajanja, i ostaje na snazi dok traju trenutne izuzetne okolnosti u regionalnom transportu. Ova mera ukazuje na rastuću važnost kopnenih alternativnih ruta za logistiku Bliskog istoka, u uslovima otežanih pomorskih i avio veza.
