IEA upozorava da Evropa ima rezerve za samo šest nedelja, Lufthansa zatvara CityLine, Delta i Air Canada smanjuju rute zbog rasta troškova
Evropske aviokompanije suočavaju se sa ozbiljnim poremećajima u letovima zbog nestašice mlaznog goriva izazvane aktuelnim sukobom u Iranu, što je dovelo do otkazivanja i preusmeravanja brojnih letova širom kontinenta. Prema podacima Međunarodne agencije za energiju (IEA), evropske zemlje zavise od uvoza za oko 75% svojih potreba za mlaznim gorivom, što ih čini posebno ranjivim usled poremećaja u globalnom lancu snabdevanja.
Direktor IEA Fatih Birol upozorio je da Evropa trenutno raspolaže rezervama mlaznog goriva za oko šest nedelja, dok pojedine zemlje imaju nešto veće zalihe, ali je situaciju opisao kao „najveću energetsku krizu u istoriji”. Avioindustrijska udruženja, uključujući Međunarodnu asocijaciju za vazdušni saobraćaj (IATA), procenjuju da bi Evropa mogla da se suoči sa masovnim otkazivanjima letova tokom letnjih meseci, posebno krajem maja, ukoliko se nestašice nastave.
Velike aviokompanije već preduzimaju mere. Nemačka Lufthansa najavila je zatvaranje svog regionalnog ogranka CityLine, navodeći visoke troškove goriva i štrajkove kao glavne razloge za ovu poslovnu odluku radi smanjenja gubitaka. Američka Delta Airlines smanjuje četiri rute tokom ovog leta, dok Air Canada privremeno ukida letove iz Toronta i Montreala do njujorškog JFK aerodroma u periodu od 1. juna do 25. oktobra, takođe usled rasta troškova goriva. KLM iz Holandije prilagođava raspored letenja jer pojedine rute više nisu ekonomski održive.
Za putnike, ova situacija znači povećani rizik od otkazivanja i kašnjenja letova. Prema regulativi EU o pravima putnika, svi putnici na letovima iz i ka Bliskom istoku sa evropskim avioprevoznicima imaju pravo na pomoć poput osveženja, obroka i hotelskog smeštaja u slučaju poremećaja. Aviokompanije su dužne i da ponude povraćaj novca ili preusmeravanje na alternativni let.
Masovno prizemljenje komercijalnih letova već je dovelo do otkazivanja 3.400 letova, što je posebno pogodilo porodice širom Persijskog zaliva. Regulatori i industrijska udruženja nastavljaju da procenjuju situaciju i pozivaju na strateške rezerve i diversifikaciju izvora goriva kako bi se smanjio rizik od sličnih poremećaja u budućnosti.
