Skoro četvrtina dobavljača prognozira negativan rezultat usled rasta troškova i strukturnih promena u industriji
Evropski dobavljači auto-industrije suočavaju se sa značajnim pritiscima, pri čemu 24 odsto njih očekuje negativan finansijski rezultat do 2026. godine, pokazuje najnovije istraživanje udruženja CLEPA. Ovi podaci ukazuju na rastuće teškoće u sektoru, koji se već suočava sa povećanjem troškova i dubokim strukturnim promenama na tržištu.
Prema rezultatima istraživanja, 24 odsto dobavljača auto-industrije u Evropi prognozira da će ostvariti gubitke u 2026. godini. Ova brojka odražava pogoršanje poslovnog okruženja, posebno u segmentu dobavljača komponenti za konvencionalna vozila, koji su pod najvećim pritiskom zbog tranzicije ka električnim vozilima i promena u lancima snabdevanja.
Industrija se suočava sa rastom cena energenata, sirovina i logistike, što direktno utiče na profitabilnost dobavljača. Strukturne promene, uključujući ubrzanu elektrifikaciju i digitalizaciju proizvodnje, dodatno utiču na tradicionalni model poslovanja, dok visoki troškovi prilagođavanja novim tehnološkim zahtevima opterećuju manje i srednje firme u lancu snabdevanja.
U izveštaju CLEPA se navodi da su dobavljači prisiljeni da investiraju u novu opremu i tehnologije kako bi održali konkurentnost, ali istovremeno se suočavaju sa smanjenim narudžbinama za komponente vezane za motore sa unutrašnjim sagorevanjem. Ovakva situacija otežava dugoročnu održivost poslovanja, posebno kompanijama koje nisu diverzifikovale svoj portfolio.
Udruženje CLEPA ističe da postoji zabrinutost među dobavljačima u pogledu buduće profitabilnosti, što bi moglo imati posledice na zapošljavanje i investicije u industriji. Zbog neizvesnosti oko dinamike tranzicije i makroekonomskih uslova, kompanije su primorane da pažljivo planiraju sledeće korake i razmatraju opcije optimizacije troškova.
U širem kontekstu, evropska auto-industrija ostaje ključni sektor ekonomije, ali je suočena sa izazovima transformacije i globalne konkurencije. Ovakvi trendovi mogu uticati na brzinu inovacija i ukupnu konkurentnost evropskih proizvođača i dobavljača u narednim godinama, navodi se u zaključku istraživanja.
