Nijedna narudžbina nije otkazana tokom sukoba, fleksibilna logistika omogućila nastavak isporuka luksuznih vozila u region
Italijanski proizvođač luksuznih automobila Ferrari obnovio je isporuke na Bliski istok nakon privremenog prekida uzrokovanog poremećajima u logistici zbog aktuelnog rata između SAD-a i Izraela sa Iranom. Kompanija je potvrdila da su otpreme vozila prema zemljama Zaliva ponovo pokrenute, nakon što su zatvaranje morskih puteva i vazdušnog prostora izazvali zastoje u transportu.
Giorgio Turri, generalni direktor Ferrari Middle East, naveo je da je kompanija uvela niz rezervnih logističkih rešenja, uključujući preusmeravanje brodskog tereta i korišćenje avio-transporta gde je to bilo neophodno. „Rešenja su primenjena i upravo planiramo naredne isporuke, nakon privremenih kašnjenja. Fleksibilnost u prilagođavanju logistike bila je ključna za prevazilaženje izazova“, istakao je Turri.
Kriza sa morskim putevima, naročito kroz Ormuski moreuz, i zatvaranje regionalnog vazdušnog prostora uticali su na sve proizvođače luksuznih automobila, ne samo na Ferrari. Kao primer, vlasti u Keniji potvrdile su da je više od 4.000 luksuznih vozila namenjenih Dubaiju moralo biti preusmereno na luku Lamu zbog poremećaja izazvanih sukobom u Iranu.
I pored logističkih teškoća, Ferrari nije zabeležio nijedno otkazivanje naručenih automobila od početka konflikta. „Ne beležimo otkazivanja. Potražnja je stabilna, a broj novih klijenata u regionu nije opao ni tokom ovog perioda“, naglasio je Turri. On je dodao i da 30 do 40 odsto novih isporuka ide kupcima koji prvi put kupuju Ferrari, dok kod polovnih vozila taj procenat prelazi 50.
Ferrari je prisutan na Bliskom istoku više od 30 godina, a regionalnu kancelariju ima gotovo dve decenije. U februaru 2024. godine obeleženo je 30 godina prisustva brenda u regionu rekordnom paradom od 204 vozila na stazi u Abu Dabiju. Tokom poslednjih pet godina, Bliski istok je jedno od tržišta sa najbržim rastom za Ferrari, sa dvocifrenim godišnjim rastom narudžbina, prodaje novih i polovnih automobila.
Kompanija je najavila plan da od 2026. do 2030. godine uvede u proseku četiri nova modela godišnje, što dodatno učvršćuje poverenje u rast ovog tržišta. Ferrari je istakao da su svi maloprodajni i servisni kapaciteti u regionu ostali u potpunosti funkcionalni tokom čitave krize.
