Povlačenje obuhvata modele Bronco, Edge, Escape, Explorer i Lincoln vozila; besplatni softverski update planiran za vlasnike
Ford Motor Company se suočava sa velikim povlačenjem oko 1,74 miliona vozila u Sjedinjenim Državama, nakon što su regulatori bezbednosti identifikovali softverske probleme koji mogu uticati na rad kamera za vožnju unazad. Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na putevima (NHTSA) objavila je ove nedelje upozorenje da defekt može povećati rizik od nezgoda tokom vožnje unazad.
Povlačenje pokriva dva odvojena problema sa sistemima kamera. Prvi se odnosi na 849.310 vozila, uključujući Ford Bronco proizvedene od 2021. do 2026. godine i Ford Edge modele od 2021. do 2024. godine. U ovim modelima, Accessory Protocol Interface Module (APIM) unutar infotainment sistema može da se pregreje, što dovodi do toga da se slika sa kamere za vožnju unazad ne prikaže na ekranu kada je vozilo u rikvercu. Prema upozorenju NHTSA, ovakva situacija značajno smanjuje preglednost vozača i povećava mogućnost nesreće.
Drugi deo povlačenja obuhvata 889.950 vozila, među kojima su Ford Escape (2020–2022), Lincoln Corsair (2020–2022), Lincoln Aviator (2020–2024) i Ford Explorer (2020–2024). Kod ovih automobila, centralni touchscreen ekran može prikazati sliku sa zadnje kamere obrnutu ili izvrnutu po paljenju vozila. Ovaj softverski problem može takođe okrenuti smernice i kontrolna dugmad na ekranu, što dodatno zbunjuje vozača tokom manevrisanja unazad.
Regulatori ističu da neispravan prikaz slike može ograničiti vozačevu vidljivost i dovesti do pogrešne procene situacije iza vozila. Ford procenjuje da su svi obuhvaćeni modeli potencijalno izloženi ovom defektu, ali do sada nema prijavljenih nezgoda ili povreda povezanih sa ovim softverskim greškama.
Prema navodima iz industrije, Ford planira da reši problem kod Bronco i Edge modela besplatnom softverskom nadogradnjom za APIM sistem. Vlasnici će o povlačenju i terminima za update biti obavešteni putem pošte do kraja meseca. Povlačenja i besplatne popravke deo su šire strategije kompanije da održi bezbednost i poverenje korisnika, a slični zahvati očekuju se i za ostale pogođene modele.
Ova odluka naglašava izazove koje softver predstavlja u savremenim automobilima, gde i male greške mogu imati velike bezbednosne posledice. Ford preporučuje vlasnicima da prate zvanična saopštenja i što pre kontaktiraju ovlašćene servise radi nadogradnje.
