Nova regulativa zahteva da 60 odsto sedišta bude bez doplate, kompanije tvrde da to ugrožava prihode i najavljuju moguće poskupljenje karata
Najveće indijske aviokompanije, među kojima su IndiGo, Air India i SpiceJet, iznele su ozbiljne primedbe na novu vladinu regulativu koja nalaže da najmanje 60 odsto sedišta na svim letovima mora biti dostupno putnicima bez dodatne naknade za izbor mesta. Ova odluka, koju je donelo Ministarstvo civilnog vazduhoplovstva Indije 18. marta 2026. godine, izazvala je zabrinutost u industriji zbog mogućeg povećanja cena avio-karata.
Prema saopštenju Federacije indijskih aviokompanija (FIA), finansijski uticaj ove mere biće znatan, jer će kompanije izgubiti deo prihoda od naplate za odabir sedišta i biti prinuđene da taj gubitak nadoknade povećanjem osnovnih cena karata. U pismu upućenom Ministarstvu, FIA je upozorila da bi takav potez mogao ograničiti pristupačnost avionskog prevoza, posebno za putnike koji često putuju, porodice i putnike sa ograničenim budžetom.
Organizacija je takođe istakla da nije bilo konsultacija sa avio-kompanijama pre donošenja ove odluke, te da regulatorna tela, poput Direktorata za civilno vazduhoplovstvo (DGCA), nemaju ovlašćenja da određuju ili ograničavaju naknade za tzv. „unbundled services“, odnosno dodatne usluge izvan osnovne cene karte. FIA je ovu meru ocenila kao preterano zadiranje države u komercijalne odluke prevoznika, što bi moglo stvoriti presedan za dalju regulaciju cena i usluga.
Dodatni izazov za avio-kompanije predstavlja i rast cene avio-goriva, pogotovo usled aktuelnih konflikata u Zapadnoj Aziji, što dodatno opterećuje operativne troškove i stvara neizvesnost u sektoru. FIA je upozorila da bi primena pravila o 60% besplatnih sedišta mogla dovesti do nestabilnosti u prihodima i otežati dugoročno planiranje poslovanja avioprevoznika.
S druge strane, regulatorna tela navode da je cilj nove regulative unapređenje prava putnika, stabilizacija i smanjenje troškova putovanja, posebno na rutama sa velikom potražnjom kao što su Delhi–Mumbai ili Delhi–Bengaluru. Predviđene pogodnosti uključuju i jasnije politike za prtljag, transparentnost informacija o pravima putnika, kao i obavezno besplatno smeštanje članova iste rezervacije zajedno.
FIA je apelovala na Ministarstvo civilnog vazduhoplovstva da povuče ovu meru, naglašavajući da bi primena pravila o 60% besplatnih sedišta stvorila nesigurnost u industriji i dugoročno ugrozila prihode aviokompanija, uz moguće povećanje cena za krajnje korisnike.
