Prolazak kroz ključni naftni koridor sada podleže taksi do 2 miliona dolara po brodu, što može doneti desetine milijardi dolara Iranu
Iran je započeo naplatu naknade do 2 miliona dolara po plovidbi za komercijalne brodove koji prolaze kroz Ormuski moreuz, što predstavlja uvod u formalizaciju takse na jednom od najvažnijih energetskih čvorišta na svetu. Prema podacima iz industrije, ovakva praksa mogla bi Iranu da obezbedi prihod u desetinama milijardi dolara ukoliko se naplata proširi i sistematizuje.
Zakonodavci u Iranu rade na izradi propisa kojima bi se ova taksa ozvaničila, pravdajući je kao nadoknadu za bezbednost i nadzor u strateškom pomorskom prolazu, kroz koji prolazi oko petine svetskih isporuka nafte. Trenutno, naknade nisu univerzalno primenjene, već se naplaćuju selektivno pojedinim tankerima i teretnim brodovima, posebno u uslovima povećanih bezbednosnih rizika i napetosti u regionu.
Promet komercijalnih brodova kroz moreuz značajno je opao poslednjih nedelja, zabeležen je pad sa uobičajenih 150-160 brodova dnevno na svega nekoliko, što je posledica rasta ratnih premija osiguranja i opasnosti po bezbednost plovidbe. Brodarske kompanije i osiguravači suočavaju se sa rastućim troškovima i neizvesnošću, dok Iran koristi svoju geografsku poziciju i kontrolu nad ovim uskim prolazom između Omana i Ujedinjenih Arapskih Emirata za dodatni prihod i politički pritisak.
Prema izveštajima iz industrije, pojedini brodovi su već platili do 2 miliona dolara kako bi obezbedili siguran prolazak kroz iranske teritorijalne vode u Ormuskom moreuzu. Zvaničnici i mediji u Iranu navode da se sredstva koriste za pokrivanje troškova bezbednosti i ratnih rizika, dok procene iz korejskih medija ukazuju da bi formalizovana naplata mogla višestruko uvećati prihode države.
Ormuski moreuz ostaje ključna tačka za globalnu energetiku, budući da tankeri svakodnevno prevoze sirovu naftu, tečni prirodni gas i druge energente iz zemalja Persijskog zaliva. Prethodni poremećaji u plovidbi kroz ovaj prolaz već su doveli do rasta cena nafte, a poslednjih dana Brent nafta se trguje iznad 100 dolara po barelu.
Odluka Irana naišla je na oštre kritike brodarskih udruženja i zapadnih vlada, koje potez tumače kao pokušaj monetizacije međunarodnog plovnog puta i dodatnog destabilizovanja svetskog energetskog tržišta. Sjedinjene Američke Države i saveznici upozoravaju da bi svako ograničenje ili oporezivanje slobodnog prolaza moglo izazvati dalje eskalacije i zahtevati vojno prisustvo radi očuvanja otvorenosti moreuza.
Prema izjavama brodarskih izvora, deo tankera je zbog situacije promenio rutu bliže iranskim vodama ili je platio traženu naknadu radi bezbednog prolaska, što potvrđuje rast rizika i dodatne operativne troškove za globalnu industriju pomorskog transporta.