Nacionalna komisija za razvoj i reforme uvodi privremene mere: poskupljenja benzina i dizela ograničena na 161 i 155 evra po toni
Kineska Nacionalna komisija za razvoj i reforme (NDRC) donela je odluku o uvođenju privremenih mera za kontrolu cena rafinisanih naftnih proizvoda, prvi put od 2013. godine, kako bi ublažila uticaj rasta globalnih cena energenata izazvanih sukobom na Bliskom istoku. Prema aktuelnom mehanizmu formiranja cena, standardni proizvodi od benzina i dizela trebalo je da poskupe za 306, odnosno 294 evra po toni. Međutim, nakon sprovedenih mera, povećanje cena biće ograničeno na 161 evro za benzin i 155 evra po toni za dizel.
Ova intervencija direktno pogađa troškove vozača u Kini. Prema procenama, ograničenje rasta cena može doneti uštedu do 69 evra po jednom punjenju rezervoara, u poređenju sa iznosom koji bi potrošači morali da plate bez ove državne intervencije. Privremene mere uvedene su u trenutku kada je međunarodno tržište sirove nafte pod pritiskom zbog geopolitičkih rizika, što je dovelo do značajnog rasta cena energenata širom sveta.
Kineska vlada poslednji put je direktno intervenisala u formiranje cena goriva 2013. godine. Današnja odluka dolazi kao odgovor na volatilnost tržišta i nastojanje da se zaštite građani i privreda od naglog povećanja životnih troškova i poslovnih izdataka. Standardni mehanizam predviđa automatsko prilagođavanje domaćih cena u skladu sa promenama na međunarodnim tržištima, ali je u vanrednim okolnostima moguće ograničiti rast cena kako bi se sprečio negativan uticaj na domaće potrošače i industriju.
Nacionalna komisija za razvoj i reforme ističe da je cilj ovih mera stabilizacija domaćeg tržišta naftnih derivata i očuvanje ekonomske stabilnosti u uslovima globalne neizvesnosti. Očekuje se da će ovakva politika doprineti smanjenju inflatornih pritisaka i očuvanju kupovne moći stanovništva, dok istovremeno omogućava privredi da lakše apsorbuje šokove sa međunarodnog tržišta.
Ograničenje rasta cena goriva imaće neposredan pozitivan efekat na budžet kineskih domaćinstava, ali i na konkurentnost privrede, posebno u transportnom i logističkom sektoru. Kineske vlasti najavljuju da će pažljivo pratiti kretanja na globalnom tržištu i prema potrebi prilagođavati mere, uz napomenu da su ovakve intervencije izuzetak u odnosu na redovnu tržišnu politiku.
