Prva garnitura kineskih vozova počela sa probnim radom na brzoj pruzi, deo šireg projekta obnove železničke infrastrukture u Srbiji
Na novoizgrađenoj brzoj pruzi Beograd–Subotica, započeto je uključivanje prvih kineskih vozova, poznatih pod nazivom “kineski sokolovi”, u probni saobraćaj. Ovi vozovi predstavljaju deo šire strategije modernizacije železničke infrastrukture u Srbiji, a njihovo puštanje u rad označava početak intenzivnijeg testiranja pred redovan saobraćaj na ovoj deonici.
U okviru ovog projekta, kineski vozovi su angažovani kao probne garniture, što je važan korak ka potpunoj elektrifikaciji i unapređenju brzih železničkih linija između Beograda i Subotice. Ova deonica predstavlja ključnu vezu u pravcu ka granici sa Mađarskom i deo je šire evropske železničke mreže.
Modernizacija pruge Beograd–Subotica deo je nacionalnog investicionog ciklusa u železnički sektor, sa ciljem povećanja brzine, bezbednosti i kapaciteta transporta. Uključivanje kineskih vozova omogućiće značajno skraćenje vremena putovanja na ovoj ruti, čime se povećava atraktivnost železničkog prevoza za putnike i privredu.
Prema zvaničnim informacijama, probni period će obuhvatiti sve ključne tehničke i bezbednosne provere, nakon čega se očekuje prelazak na komercijalni režim saobraćaja. Ovaj projekat deo je saradnje sa kineskim partnerima, što omogućava transfer tehnologije i iskustava iz oblasti izgradnje i upravljanja brzom železnicom.
Planirano je da sa redovnim uključivanjem kineskih vozova na relaciji Beograd–Subotica bude povećan kapacitet putničkog i teretnog saobraćaja, što bi trebalo da doprinese ukupnoj konkurentnosti srpske železnice na regionalnom tržištu. Modernizacija pruge, uz nabavku savremenih vozova, ima dugoročne ekonomske implikacije za razvoj logistike, trgovine i turističkih tokova na ovom koridoru.