Zatvaranje aerodroma traje od februara 2026. godine, više napada oštetilo infrastrukturu i preusmerilo letove na alternative u regionu
Kuvajtski međunarodni aerodrom nastavlja da bude zatvoren za komercijalne letove i većinu teretnog saobraćaja od kraja februara 2026. godine, nakon niza napada dronovima povezanih sa regionalnim sukobom u Iranu. Prema zvaničnim podacima, radarska i gorivna infrastruktura pretrpele su štetu u napadima 12. i 14. marta, dok je raniji napad 28. februara pogodio Terminal 1. Iako je u javnosti bilo spekulacija o delimičnom otvaranju ili puštanju u rad novog terminala, Direktorat za civilno vazduhoplovstvo Kuvajta nije izdao nikakvo odobrenje za nastavak rada niti je objavljen datum otvaranja.
Aerodromski operateri i avio-kompanije, uključujući nacionalnog prevoznika Kuwait Airways i niskotarifni Jazeera Airways, suspendovali su ili preusmerili letove ka alternativnim destinacijama. Značajan broj putnika je ostao blokiran, a deo operacija prebačen je na Qaisumah International Airport u Saudijskoj Arabiji, udaljen oko 2,5 sata vožnje od Kuvajta. Putnicima sa potvrđenim kartama za Kuwait Airways savetovano je da se prijave za repatrijacione letove i kasniji drumski transport, dok su rokovi za pojedine grupe putnika isticali do 6. marta.
Zvaničnici upozoravaju javnost da ne pokušava da dođe do aerodroma i upućuju ih da kontaktiraju avio-kompanije zbog najnovijih informacija. Prema status stranici letova, na dan 30. marta nije bilo zakazanih komercijalnih dolazaka ni odlazaka, a sve službe su označene kao obustavljene. Ograničen broj hitnih i repatrijacionih operacija moguć je zahvaljujući posebnim procedurama, ali se ne očekuje potpuni povratak komercijalnog saobraćaja dok se ne završe bezbednosne provere i popravke oštećene infrastrukture.
Zatvaranje aerodroma dešava se u trenutku kada Kuvajt sprovodi investiciju od 5,8 milijardi dolara (oko 675 milijardi dinara) u izgradnju novog Terminala 2, koji bi trebalo da omogući godišnji kapacitet od 25 miliona putnika i pozicionira zemlju kao regionalni čvorište za avio-saobraćaj. Projekat, koji potpisuje Foster + Partners, a izvodi turska građevinska kompanija Limak İnşaat, bio je 81% završen krajem 2025. godine. Planirano je da građevinski radovi budu okončani do 30. novembra 2026, nakon čega slede testiranja i probni letovi pre punog komercijalnog otvaranja u poslednjem kvartalu iste godine.
Zvaničnici su demantovali spekulacije o probnom puštanju u rad ili delimičnom otvaranju Terminala 2 tokom marta, navodeći da je fokus na završnim radovima na enterijeru i pripremama za bezbedno puštanje u rad. Do tada, Kuvajt ostaje bez funkcionalnog glavnog aerodroma, što ima direktan uticaj na putnički i kargo saobraćaj, kao i na šire ekonomske aktivnosti zemlje.