Evropski aerodromi beleže visoka kašnjenja zbog zagušenja i vremenskih uslova, Cirih i Nica prate Lisabon po broju kašnjenja
Evropski aerodromi nastavljaju da se suočavaju sa značajnim problemima kašnjenja letova, uprkos blagim poboljšanjima u tačnosti, pokazuje najnoviji izveštaj Evrokontrole. Prema zvaničnim podacima, aerodrom u Lisabonu zabeležio je najnižu stopu tačnosti poletanja u Evropi, sa samo 49 odsto letova koji poleću na vreme. Ovaj procenat čini Lisabon najproblematičnijom tačkom na evropskoj mapi vazdušnog saobraćaja u poslednjem izveštajnom periodu.
Uz Lisabon, aerodromi u Cirihu i Nici takođe su se našli u vrhu liste sa najviše kašnjenja pri poletanju, što dodatno komplikuje situaciju za putnike i avio-kompanije širom kontinenta. Podaci pokazuju da je glavni uzrok kašnjenja zagušenje u vazdušnom prostoru, ograničenja na rutama, složeni meteorološki uslovi i rad aerodroma na gotovo maksimalnim kapacitetima.
Operateri aerodroma i avio-kompanije suočavaju se sa izazovima koji proističu iz rasta broja putnika i povećanih zahteva za bezbednošću i efikasnošću. Posebno tokom letnjih meseci, kada je broj letova na istorijskom maksimumu, kapaciteti infrastrukture i osoblja dolaze do granica izdržljivosti, što dodatno utiče na tačnost i pouzdanost letova.
Prema stručnjacima, očekuje se da će trend povećanih kašnjenja potrajati dok se ne sprovedu strukturne promene u organizaciji vazdušnog saobraćaja i dok se ne prošire kapaciteti ključnih aerodroma. Za sada je Lisabon ostao lider po broju kašnjenja, što ima direktan ekonomski uticaj na avio-kompanije, putnike i logističke lance povezane sa avio-saobraćajem širom Evrope.
Evrokontrola navodi da će dalji napredak u tačnosti zavisiti od ulaganja u infrastrukturu, modernizacije kontrole letenja i boljeg upravljanja rutama. Pored toga, aerodromi i avio-kompanije moraju raditi na unapređenju operativne fleksibilnosti kako bi odgovorili na povećanu potražnju i nepredviđene izazove poput loših vremenskih prilika.
